日本北海道新闻报导,小樽市目前除了发生居民挤不上公车,连知名观光景点小樽运河附近的便利商店腹地内停车场,都被看似非法营业的「白牌计程车」占据,让市民抱怨连连。

日本调降COVID-19(2019冠状病毒疾病)防疫等级后,外国观光客快速增加,这些观光客大量集中在观光地的「观光公害」(overtourism,又译超限旅游)也正在小樽市发生。

今年3月上旬,65岁妇人藤泽智惠正在小樽市一处住宅区外的公车站牌候车,要搭乘开往约2公里外JR小樽站的「天狗山缆车路线」公车。

藤泽在看到靠站公车内满满都是乘客后放弃上车,她说,「到半年左右前上车都是随时有座位可坐,但最近有时会发生放弃上车的情况,要出门买个东西也真是辛苦」。

北海道当地媒体报导,居民因观光客挤不上公车。翻摄推特
北海道当地媒体报导,居民因观光客挤不上公车。翻摄推特

北海道中央巴士公司表示,政府调降COVID-19防疫等级后,因为观光客增加,开往天狗山及水族馆的两条公车路线发生居民搭不上车的情况。由于接获不少市民抱怨,他们已从今年2月临时增班因应。

不过,北海道中央巴士公司2023年12月才因为司机不足在10条路线减少26班车,其中包括上述提到的两条路线。目前要迅速因应有困难,随著4月变更公车时刻表在水族馆路线增加1班已是极限。

京都市民可说是观光公害的最大苦主」,居民搭不上市内公车的情况时有所闻。共同社日前报导,作为因应对策,京都市政府交通局正检讨新增往来JR京都站与人气观光地区的「观光特急巴士」。

交通局表示,希望借由区隔公车路线让搭车不再拥挤,在居民生活与观光客移动间能取得平衡。交通局将在本月确定路线与时刻表,预料今年6月起正式实施。(中央社)

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