一名首相发言人今天回应媒体询问时，未排除事发原因与一家法国航空公司的飞行计划处理过程出错有关。
以国际民航组织（ICAO）标准格式拟定的各班机飞行计划按规定上传后，由各国航管单位转档输入。在英国，这个单位是「国家航空交通服务公司」（National Air Traffic Services, NATS）。
首相办公室不排除来自法方的飞行计划转档输入过程出现问题，是造成英国国际航空运输网大乱的因素。
英方尚未具体说明所谓的问题或错误为何，以及责任主要在哪一方。
交通运输大臣哈波（Mark Harper）今天告诉媒体，专家在检视相关情况后已清楚了解，「这不是一起网路安全事件，而是发生技术问题」。他说，民用航空管理局（Civil Aviation Authority）将进行独立调查，并向他提出报告。
哈波指出，就影响规模而言，昨天上午发生的航管系统故障事件几乎是近10年来仅见。政府将检视是否应作出必要调整，以避免未来再次发生类似情况。
调查报告预计将于几天内出炉。
英国航管系统的「技术问题」及其衍生的航班进出限制措施已影响数以百计班机和数以千计旅客，昨天约1/3进出英国的航班被迫取消。
NATS昨天中午正式公告航管系统出现「技术问题」，所有航空公司提交的飞行计划被迫以「手动」模式处理，连带对航班流量造成限制，但英国未关闭空域。
下午3时许，NATS公告，已修正技术问题，航管作业逐步恢复正常，工程师团队将持续密切监控系统状况。
连接英国与欧洲大陆的高速列车「欧洲之星」（Eurostar）已加开班次，以纾缓英国对外交通运输压力。（中央社）
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