美国「商业内幕」网站报导，根据专门追踪马斯克私人飞机动向的帐号@ElonJet显示，这架代号为N628TS的湾流G650ER商务喷射机在去年一共飞了134次趟，其中最长程飞行是在去年7月18日，从希腊米科诺斯岛飞往美国德州奥斯汀，马斯克很可能在飞机上，因为在此之前2天，他曾被拍到在希腊露出胖胖身材。
至于最短一趟只持续约6分钟，数据显示飞机一直停留在长滩机场，因此可能是飞行员重新定位飞机位置所致。
数据还显示，马斯克很可能使用他的私人飞机飞往卡达参加12月的世界杯决赛。这架飞机在去年曾前往巴西、法国、义大利、希腊、挪威、德国和英国等多国。另外，据统计，马斯克私人飞机最常前往的目的地包括洛杉矶、德州奥斯汀和布朗斯维尔。
马斯克的私人飞机在2022年总计飞了134趟，运营成本估计达260万美元 (7936万元台币)，一共产生1,800吨二氧化碳。不过，这些数据并不代表马斯克本人在机上。
美国男大生史威尼 (Jack Sweeney) 从2020年开始追踪马斯克的私人飞机，并把即时动态分享在推特帐号@ElonJet上。他以机器人来收集和发布公共航班数据，这些数据可以在飞机追踪网站ADS-B Exchange上找到。
去年12月，马斯克威胁要提告史威尼，指称他公开发布马斯克所在位置，使他与两岁儿子处于危险之中。同时间，史威尼的@ElonJet帐号也遭停权，但他后来注册另一个@ElonJetNext帐户，延迟 24小时后才发布飞机动态数据。
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