第41届国际民航组织（ICAO）大会于9月27日至10月7日在加拿大蒙特娄举行。台湾2013年时曾获邀以「中华台北」名义出席ICAO每3年举办一次的年会，但由于中国打压，目前已连续3届未受邀。
克鲁兹（Ted Cruz）、默克利（Jeff Merkley）周四提出《确保台湾飞航及安全法案》（Ensuring Taiwan Aviation and Safety Act），要求美国行政部门研拟策略，终结ICAO排除台湾一事。
法案以「国会意见」指出，台湾是全球领袖和国际飞航枢纽，拥有广泛专业知识、资讯及资源，桃园国际机场为亚洲第5大繁忙机场，ICAO应允许台湾有意义参与，包括其3年一次的大会、技术工作小组和相关会议、活动及机制。
法案表示，中共胁迫导致台湾被系统性排除在ICAO之外，严重破坏ICAO确保全球飞航安全的能力。
法案要求美国国务卿与商务部长协商，拟定计划协助台湾有意义参与ICAO，并指示美国驻ICAO代表透过表决及意见表达，确保台湾的有意义参与。法案另要求美国驻ICAO代表，于下届大会寻求就台湾参与议题进行表决。
克鲁兹透过新闻稿表示，台湾拥有全世界数一数二大的飞航系统，只要排除台湾，ICAO就无法成功达成确保飞安的任务。加上排除台湾是向中共政治压力低头的结果，更直接危及ICAO作为多边组织的信誉。
默克利则说，ICAO的任务是确保全球飞航安全，台湾拥有亚洲第5大机场，在全球飞航中扮演重要角色，担任资讯、资源及专业知识枢纽，「台湾的有意义参与能让ICAO工作做得更好」。
法案接下来将递交参议院外委会审议，通过后才会送到参院全院表决。根据美国立法程序，法案须在参、众两院过关，才能递交总统签署后生效。（中央社）
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