这次 XFORCE 共推出两种车型，分别为「乐享版」与「酷享版」，预售价分别为 79.9 万与 84.9 万元，切入目前竞争最激烈的中小型 SUV 级距。车身尺码为长 4,390mm、宽 1,810mm、高 1,660mm，轴距 2,650mm，体型虽紧凑，但车室机能颇为灵活。后座椅背具备 8 段可调、4/2/4 分离设计，全车还规划超过 20 处置物空间，兼顾都会日常与休闲出游的多样用途。
外型延续 Mitsubishi 最新 Dynamic Shield 设计语汇，结合厚实的轮拱与立体线条，呈现刚中带柔的都会越野风格。内装则以科技氛围为主轴，采双萤幕配置，搭载 10.25 吋数位仪表与 12.3 吋触控主机，支援无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，高阶车型更可升级 Yamaha 八扬声器音响系统，并追加气氛灯、电动尾门与无线充电座。
动力方面，全车系搭载 1.5 升自然进气四缸引擎，输出 105ps／14.4kgm，搭配 CVT 变速箱，以平顺油耗取向为主。虽非强调性能取向，但离地高达 222mm，进入角与离去角分别为 21°与 30.5°，加上 AYC 主动式弯道动态控制与四种驾驶模式（一般／湿地／砂石／泥地），在市区与非铺装路面之间都能轻松切换。
安全科技方面，XFORCE 标配同级少见的 Level 2 驾驶辅助系统，整合 ACC 主动车距巡航、FCM 主动煞车辅助、LKA 车道维持辅助、ELK 紧急车道保持与 TSR 智慧限速辨识等多项功能。高阶车型再加入 BSW 盲区侦测、RCTA 后方来车警示与 AHB 智慧远光灯，主动安全防护完整。
中华三菱也针对台湾市场推出四种专属车色，包含冰魄蓝、夜暮灰、曜影黑与雪雾白，展现都会与越野双性格调。随著预售开跑，XFORCE 不仅宣告三菱重返国产跨界 SUV 主战场，也替品牌注入久违的新气象。
