全新设计的车厢配置多个低位投递口，让民众无须抬高回收物即可完成投递，减少等待与搬运的负担；内部新增升降暂存区，可将投递篮抬升至符合人体工学的高度，让清洁队员能在更舒适的姿势下进行分类，降低长期弯腰作业造成的职业伤害。
此外，车厢导入流体力学通风模组，可有效带走热气、改善工作环境，同时可依需求加装挂勾、磁铁与模组配件，提升作业灵活性。针对大型回收物，车体内建 弹力带与格栅板固定系统，避免倾倒造成安全风险。
在安全设计上，ET35 资源回收车方案导入 原厂认证第三视野系统，整合左右与后方镜头，具备高解析影像、AI 智能辨识与声光警示功能，协助作业人员掌握周围环境，降低事故发生风险。车体亦可加装模组化显示面板，用于播放政策宣导与社区资讯，提升公共沟通效率。
作为国内首款量产 3.5 吨级电动商用车，ET35 采用平台式底盘设计，提供使用者高度改装弹性。企业或个人可依需求打造行动餐车、行动零售车、露营车或回收车等多元用途，成为兼具绿能与实用的基础平台。
ET35 配备 LEVEL 2 等级先进驾驶辅助系统（ADAS）、10.25 吋数位仪表、电子驻煞车系统（EPB）与智慧车联系统（IOT）。透过专属 Car Life App，车主可即时掌握车辆资讯、进行远端控制与预约充电。以资源回收车为例，清洁队可透过 IOT 平台监控车队位置与电量状态，依收运计划进行充电排程，提升车队管理效率。
中华汽车表示，ET35 自 9 月上市以来获得市场热烈回响，未来将持续与各产业、地方政府及学研单位合作，推动电动商用车在更多场景的应用。透过设计导向的思维与实务导入，持续发展兼具永续与机能性的运输解决方案，期望让 ET35 成为台湾迈向净零运输的代表车款。
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