普利司通ENLITEN技术再立新猷　助力2025世界太阳能车挑战赛双料封王

普利司通将这场横跨 3,000 公里的极限耐力赛视为「移动实验室」，从原料到制程、物流乃至赛后回收，全程落实永续理念。透过与 ENEOS 合作，品牌以精密热裂解技术回收废旧轮胎中的碳黑，并首次将东京小平市创新园区生产的再生碳黑应用于 BWSC 专用胎；同时整合大阪回收中心的废旧轮胎钢材，交由新日铁加工成轮胎钢丝圈，成为赛事用胎的一部分。

ENLITEN 技术本次也获得大幅升级。专用胎兼具超低滚动阻力、轻量化与耐磨特性，并导入帝人芳纶研发的 Twaron Next 循环纤维，在确保安全的前提下，进一步提升耐久与环保表现。搭配 DHL 的 GoGreen Plus 永续海运方案，将轮胎运输的二氧化碳排放量减少高达 85%，展现完整的绿色供应链决心。耐磨性的提升更让参赛队伍使用的轮胎数量自以往 24 条减至 16 条，大幅降低耗材消耗。

赛后，普利司通更与澳洲 RubberGem 合作，将使用后轮胎回收再制为高品质橡胶地板，广泛应用于农场与公共空间，为永续利用画下完美句点。

今年搭载 ENLITEN 轮胎的车队不负众望，在挑战者级完成自 2019 年以来的三连霸，同时延续巡洋舰级自 2017 年起的四连霸纪录。普利司通全球赛事业务副总裁今井宏表示：「BWSC 是推动创新的最佳实验场，我们很荣幸见证 ENLITEN 技术在极端环境下的可靠表现。普利司通将持续把这些宝贵经验转化为全球永续移动解决方案，并与合作伙伴及年轻工程人才一同挑战极限，迈向碳中和的移动社会，实现品牌 E8 永续承诺。」