该座自 1966 年启用以来累积生产逾 650 万辆车,曾是品牌在北美与拉美扩张的重要支点。但由于近年产量大幅萎缩,2024 年仅生产约 8 万辆,2025 年预估再下探至 5.7 万,已不足原始年产近 20 万的实力。面对美国高达 25% 的墨西哥进口关税压力、生产成本飙升与市场需求低迷,Civac 现行营运已难再维持。

Nissan 表示,为提升效率与降低成本,将把 Frontier(Navara)与 Versa 车系的生产集中至同为墨西哥 Aguascalientes 厂区的三个工厂。COMPAS 联营厂(与 Mercedes‑Benz 合资,生产 Infiniti QX50/QX55 与 GLB)亦将在 2025~2026 年间逐步停产。这波工厂裁撤将使品牌全球制造据点由现有 17 座缩减至 10 座,整体年产能目标从 350 万辆降至 250 万辆之间。


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