作为VOLVO旗下大型豪华休旅的代表，XC90车体采用3D棋盘式笼型骨架设计，透过A、B、C柱等六条纵向钢梁与六条横向结构组成立体车室防护系统。不同颜色的钢材对应不同强度，显示其在车体刚性与溃缩控制上的细致考量。车体主要结构大量运用热成型硼钢，不仅涵盖前后车体，更延伸至第三排座椅下方，以提升全车乘员的保护力。这项设计对于有三代同堂用车需求的家庭族群格外具吸引力。
针对正面撞击常见的事故型态，XC90在车头设计中采用了可预设变形的溃缩结构，并搭配小体积的动力系统，能在碰撞瞬间配合车体变形路径后移，降低引擎舱侵入车室的风险。方向机柱亦具溃缩功能，配合仪表板下方的高强度合金横梁，提高车舱完整性。此外，车头几何设计与隐藏于车门内部的钢梁共同作用，能将撞击能量分散至车体各区域，减少乘客舱所承受的变形压力。
VOLVO安全设计的基础，来自多年来对真实事故的研究与测试。XC90全车系标配三点式安全带与火药式预缩装置，能在事故发生瞬间即时启动固定。前座配有双安全气囊与WHIPS颈椎撞击防护系统，结合吸能头枕设计，减少颈部与脊椎伤害风险。
侧撞防护方面，VOLVO特有的SIPS系统能有效分散撞击力道至车体其他区域。前座侧气囊提供胸部与髋部保护，而XC90更是业界首款将IC气帘延伸至第三排的车型，实现七位乘员头部全域保护。针对SUV重心较高的特性，XC90配备RSC车身稳定控制与ROPS翻覆保护系统。当感测器侦测到可能翻覆情况，系统会即时启动气帘与预缩安全带，并配合高刚性车顶结构，维持车舱完整。
在后方碰撞事故中，XC90于第三排座椅后方设有专属溃缩吸能结构，有效吸收追撞冲击力道，并借由硼钢大梁延伸至座椅底部，守护第三排乘员空间，确保全车三排座位的结构稳定与完整。
透过这具备展示与教育意义的透明结构概念车，VOLVO将其长年累积的安全技术具体展现。不仅强调品牌对于主动科技的重视，更彰显其在被动防护设计上的坚持与细节考量。对于重视全家人乘车安全的消费者而言，这款全球唯一的展示车不只是新一代XC90导入前的前哨亮相，更是VOLVO对「以人为本」品牌核心价值的最佳实证。
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