Moto2重返捷克Brno站　倍耐力祭出两款开发胎迎战翻新赛道

针对这条全新铺面的赛道，轮胎供应商倍耐力（Pirelli）也做出相应调整。这将是倍耐力首次在Brno赛道与Moto2、Moto3级别的车手共同参赛，为此他们将为Moto2提供两款专为本场地开发的后轮胎款。其中，E0125 规格软胎曾在 Silverstone 赛道首度登场，并于 Aragón 及 Assen 站有不错的表现，为目前最受Moto2车手欢迎的选择之一。此款轮胎采用与标准SC0相同的软质胶料，但胎体结构经过调整，强化了稳定性与耐久表现。

另一款则是 D0922 中硬胎，这款产品刚在上周的德国站首度曝光，并获得全场车手在练习与正赛中的一致采用。这两款后胎将可搭配SC1软质或SC2中硬的前胎组合，应对Brno赛道右侧轮胎磨耗偏高的特性。至于Moto3级别，本赛季的轮胎配额则维持标准配置。每位车手将获配前、后各八条SC1与SC2规格轮胎，应足以应对比赛周的各阶段需求。

而在比赛周末结束后，车手们将继续留在Brno赛道进行为期两天的官方测试。届时，倍耐力将提供Moto2车手一款全新的前胎作为测试样本，Moto3则会有两款新款前胎供测试使用，作为后续轮胎开发的依据。

倍耐力赛事经理表示，虽然Brno赛道对他们并不陌生，过去也曾在WSBK赛事中使用，但此次是首次与Moto2与Moto3级别车队一同在翻新后的赛道出赛，格外具有挑战性。他也强调，即使铺面经过全面更新，但该赛道对前胎的负荷依然较大，尤其右侧磨耗情况依然存在，因此轮胎策略的选择将是影响本场赛事胜负的重要变数。