保时捷指出，纯电动 Cayenne 将在品牌逾二十年累积的 SUV 技术基础上，再次进化，结合强劲动力、长途舒适性、越野能力及日常实用性，预计将为同级市场树立全新基准。
于英国 Shelsley Walsh 爬坡赛中，保时捷派出接近量产的电动 Cayenne 原型车，由 TAG Heuer 保时捷电动方程式车队模拟器及研发车手 Gabriela Jílková 驾驶挑战爬坡纪录。面对部分路段仅宽 3.5 公尺、坡度高达 16.7% 的 914 公尺坡道，Jílková 以 31.28 秒完赛，较 SUV 组别原有纪录缩短逾 4 秒。
此原型车搭载保时捷最新的主动车高控制系统（Porsche Active Ride），即使面对剧烈煞车、急弯与强劲加速，车身仍可保持水平并精准贴合路面，确保极致稳定性与驾驭乐趣。Cayenne 产品线副总裁 Michael Schätzle 表示，该系统大幅提升 SUV 在动态表现与乘坐舒适间的平衡，未来也将作为选配，扩大应用至其他 SUV 车型。
除总成绩外，该车于起跑后仅花 1.94 秒便通过 60 码测量点，表现几乎媲美专用单座赛车，且所使用者仅为标准夏季胎，进一步证明其纯电动力系统具备优异加速性能。
除性能展现外，保时捷此次也借由英国电视名人 Richard Hammond 的拍摄合作，示范电动 Cayenne 的日常实用性。影片中，该原型车成功拖曳一辆重逾两吨、拥有百年历史的经典车辆，总拖曳重量接近 3 吨，依然顺利完成运送作业。
根据保时捷规划，电动 Cayenne 将拥有高达 3.5 吨的拖曳能力（依车型配备而异），其耐用性与现行燃油版车型相当，并具备相应认证，展现品牌在电动化转型中仍坚持多功能性与使用弹性。
Cayenne 产品线副总裁 Schätzle 强调，保时捷未来将持续提供燃油与混合动力车型，同时借由电动化技术实现更高性能与多元应用的可能。他表示：「电动 Cayenne 结合优异的性能、实用性与日常舒适度，未来将为同级 SUV 设下全新标竿。」
继 Shelsley Walsh 亮相后，这辆伪装版电动 Cayenne 将于 2025 年 7 月 10 日至 13 日在英国 Goodwood 速度嘉年华（Goodwood Festival of Speed）再次对外展示，届时 Richard Hammond 与该车的合作影片也将同步于保时捷新闻室与官方平台上架。
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