Volvo 先前在 3 月发表 ES90 时曾以黏土模型暗示 EX60 的存在,这次透过社群平台释出的 EX60 预告图,首次公开车尾灯细节。从画面可见,EX60 采用品牌 SUV 经典的垂直延伸式尾灯设计,并导入立体块状结构与 LED 导光条,强化科技感与辨识度。

Volvo先前在3月发表ES90时曾以黏土模型暗示EX60的存在。影片截图
Volvo先前在3月发表ES90时曾以黏土模型暗示EX60的存在。影片截图

官方在贴文中指出,EX60 将成为品牌首款全面软体定义(software-defined)的中型 SUV,不仅支援 OTA 远端升级,更将随时间演进提供更多车载体验。「EX60 不只是中型休旅,更是 Volvo 的未来。」更重要的是,EX60 将成为首款采用新世代 SPA3 模组化电动平台的量产车款,此平台为现行 EX90/ES90 所搭载 SPA2 架构的进阶版本,意味车辆将拥有更高电能效率、运算能力与安全基础设计。

EX60采用品牌SUV经典的垂直延伸式尾灯设计,并导入立体块状结构与LED导光条,强化科技感与辨识度。原厂照片
EX60采用品牌SUV经典的垂直延伸式尾灯设计,并导入立体块状结构与LED导光条,强化科技感与辨识度。原厂照片

虽然 Volvo 尚未公布 EX60 的动力规格,但考量其车格接近 ES90,有望同步导入 单马达后驱与双马达四驱版本,并搭载相同规格的 102kWh 电池模组。若电池配置一致,其续航表现可望突破 400 英里(约 644 公里),并支援 350kW 直流快充能力,可在约 10 分钟内补充 300 公里 行驶里程。

Volvo 亦同步宣布,EX60 将成为品牌首款搭载 新一代多段自适应安全带(Multi-Adaptive Safety Belt) 的车型。该系统能透过感测器判断乘客的身形、体重与座姿,自动调整碰撞时的束力分配,进一步优化保护效果,展现品牌持续在主被动安全领域的技术演进。

自 2017 年问世以来,第二代 XC60 累计销售表现亮眼,并于全球市场屡获安全与设计大奖。随著品牌 2030 年全面纯电化目标推进,EX60 将成为 Volvo 中型休旅市场的全新主力,未来也将与 BMW iX3、Mercedes EQC 与 Audi Q6 e-tron 等对手正面交锋。


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