Skoda全新第二代Kodiaq,标准车型同样导入1.5升、2.0升两种排气量汽油涡轮增压动力,前者采前轮驱动规格、后者搭配4x4四轮驱动系统,首批以限量500台上市优惠价供应,1.5 TSI e-TEC为153.8万元、2.0 TSI 4x4为173.8万元,并可享有免费升级多项聪明机能的聪明套件8件组与三幅跑车式平把真皮多功能方向盘  (1.5 TSI e-TEC车型)。此外除了2.0 TSI 4x4标配19吋圈胎、全景天窗之外,其余配备1.5 TSI e-TEC与2.0 TSI 4x4几乎相同。

EA888系列2.0升直列四缸涡轮增压引擎,经过优化调校后,最大马力输出由190匹提升至204匹,并拥有32.7kgm最大扭力。林浩升摄
EA888系列2.0升直列四缸涡轮增压引擎,经过优化调校后,最大马力输出由190匹提升至204匹,并拥有32.7kgm最大扭力。林浩升摄

回到这次试驾,动力核心Kodiaq 2.0 TSI 4x4采用熟悉的EA888系列2.0升直列四缸涡轮增压引擎,虽然与前代相同,但经过优化调校后,输出提升至204匹最大马力与32.7kgm最大扭力,搭配七速DSG双离合器自手排变速箱,提供更敏捷的加速表现。比起1.5 TSI e-TEC,动力提升达54匹,让这款5+2人座休旅即使满载家人与行李,依然能展现从容且富余裕的行车感受。

Kodiaq 2.0 TSI 4x4油门反应轻盈直接,整体加速体验既充满乐趣,也保有日常使用的舒适性。林浩升摄
Kodiaq 2.0 TSI 4x4油门反应轻盈直接,整体加速体验既充满乐趣,也保有日常使用的舒适性。林浩升摄

实际驾驶上,油门反应轻盈直接,稍微踩踏便能感受到源源不绝的推力,高速超车也毫不费力,变速箱换档节奏聪明且顺畅,让整体加速体验既充满乐趣,也保有日常使用的舒适性。而在底盘设定方面,Kodiaq依然延续过去舒适中带有韧性的特质。试驾当日行经前往石门水库的蜿蜒山路,车身动态稳定,方向盘指向清晰灵巧,辅助力道虽偏轻,但虚位控制得宜,让车辆在连续弯道中展现出超越尺码预期的灵活身手。

七速DSG双离合器自手排变速箱,在此代车型改为方向盘后方,以线传旋钮式操作。林浩升摄
七速DSG双离合器自手排变速箱,在此代车型改为方向盘后方,以线传旋钮式操作。林浩升摄

试驾车型配备19吋双色切削铝圈,造型更具视觉张力,同时也带来更直接的路感回馈。虽然在经过坑洞或起伏路段时,细碎震动感受稍为明显,但整体悬吊吸收处理仍然俐落,搭配良好的胎噪与风切声抑制,让Kodiaq维持一贯高水准的车室静谧性。特别值得一提的是,标配的电子液压控制多片式4x4四轮驱动系统,不仅能即时动态分配动力,必要时更可将100%扭力传递至后轮,在湿滑或非铺装路面行驶时,提供了优异的循迹与稳定性,让驾驶人在各种路况下皆能安心掌控。

试驾车型配备19吋双色切削铝圈,造型较1.5 TSI e-TEC的18吋更具视觉张力,同时也带来更直接的路感回馈。林浩升摄
试驾车型配备19吋双色切削铝圈,造型较1.5 TSI e-TEC的18吋更具视觉张力,同时也带来更直接的路感回馈。林浩升摄

可惜的是,这次试驾车未选配DCC+主动式底盘控制系统,因此无法体验 Škoda 最新的双阀门减震筒技术以及更细腻的避震阻尼变化。不过,即便在标准设定下,Kodiaq 的底盘功力依然展现出欧系休旅一贯的高水准,令人满意。

以坚毅柔韧诠释冒险精神

Skoda第二代Kodiaq在Modern Solid设计语汇下,展现出更圆润简洁的车身线条。林浩升摄
Skoda第二代Kodiaq在Modern Solid设计语汇下,展现出更圆润简洁的车身线条。林浩升摄

承袭阿拉斯加棕熊之名,第二代Kodiaq在Modern Solid设计语汇下,展现出更圆润简洁的车身线条,仍然保有家族识别的双层头灯与直瀑式水箱护罩,细节中流露出力量与优雅。全新八角形镀雾银水箱罩内部镶嵌14组LED光源,夜间点亮时形成钻石般的贯穿式光带,搭配Matrix LED 2.0智慧复眼头灯,照射范围与亮度均较前代提升,兼具科技感与辨识度。

全新八角形镀雾银水箱罩内部镶嵌14组LED光源,夜间点亮时形成钻石般的贯穿式光带,并标准配备Matrix LED 2.0智慧复眼头灯。林浩升摄
全新八角形镀雾银水箱罩内部镶嵌14组LED光源,夜间点亮时形成钻石般的贯穿式光带,并标准配备Matrix LED 2.0智慧复眼头灯。林浩升摄
肩线、Tornado切割线及雾铬D柱饰板,勾勒出Kodiaq全新流畅动感视觉。林浩升摄
肩线、Tornado切割线及雾铬D柱饰板,勾勒出Kodiaq全新流畅动感视觉。林浩升摄

车侧比例匀称,肩线、Tornado切割线及雾铬D柱饰板勾勒出流畅动感;而专属的19吋双色切削铝圈,也成为2.0 TSI 4x4车型的重要识别。车尾部分,水晶切割风格尾灯结合贯穿式反光片,搭配层次丰富的后保杆设计,不仅强化视觉重心,也进一步提升夜间辨识性。

水晶切割风格尾灯结合贯穿式反光片,进一步提升夜间辨识性。林浩升摄
水晶切割风格尾灯结合贯穿式反光片,进一步提升夜间辨识性。林浩升摄

简约内敛中蕴藏细腻质感 座舱铺陈再进化

13吋中控触控萤幕立于中央,搭配大面积软质塑料、X滚边缝线皮革与天鹅绒灰饰板,整体质感甚至超越集团内其他同级兄弟车型。林浩升摄
13吋中控触控萤幕立于中央,搭配大面积软质塑料、X滚边缝线皮革与天鹅绒灰饰板,整体质感甚至超越集团内其他同级兄弟车型。林浩升摄

打开车门,Kodiaq迎接乘员的是新年式标配的金属门槛饰板,以及酒棕/黑双色铺陈的内装气氛。13吋中控触控萤幕立于中央,搭配大面积软质塑料、X滚边缝线皮革与天鹅绒灰饰板,整体质感甚至超越集团内其他同级兄弟车型。中控下方的Smart Dials数位旋钮设计,结合空调、音量与驾驶模式等功能,兼顾操作便利性与科技感。

每个车舱角落,都呈现出跳跃式的质感升级。林浩升摄
每个车舱角落,都呈现出跳跃式的质感升级。林浩升摄
萤幕下方的三个实体旋钮,结合数位化的功能,打造出Smart Dials多功能数位旋钮。林浩升摄
萤幕下方的三个实体旋钮,结合数位化的功能,打造出Smart Dials多功能数位旋钮。林浩升摄
中央鞍座前方设置两具含通风降温的手机无线充电面板、Type C的USB插孔。林浩升摄
中央鞍座前方设置两具含通风降温的手机无线充电面板、Type C的USB插孔。林浩升摄
延续前代车型的上下双层手套箱设计,为收纳提供更多便利性。林浩升摄
延续前代车型的上下双层手套箱设计,为收纳提供更多便利性。林浩升摄
全车系都标准配备资讯及功能丰富的10吋彩色数位仪表板。林浩升摄
全车系都标准配备资讯及功能丰富的10吋彩色数位仪表板。林浩升摄
中央鞍座省去了传统排档杆,因此带来更多的置杯及收纳空间。林浩升摄
中央鞍座省去了传统排档杆,因此带来更多的置杯及收纳空间。林浩升摄
有了内建的萤幕擦拭器,随时能清除萤幕上的指纹痕迹。林浩升摄
有了内建的萤幕擦拭器,随时能清除萤幕上的指纹痕迹。林浩升摄

灵活变化的空间魔法 应对各种生活情境

2.0 TSI 4X4车型双前座电动调整、双前座位置记忆为标准配备,并可加价6万元选配双前座通风、加热与按摩座椅功能。林浩升摄
2.0 TSI 4X4车型双前座电动调整、双前座位置记忆为标准配备,并可加价6万元选配双前座通风、加热与按摩座椅功能。林浩升摄

新一代Kodiaq维持5+2座布局,灵活的空间变化依然是其一大优势。第二排座椅支援前后滑移与椅背角度调整,能依乘客需求自由配置腿部空间;第三排则适合孩童乘坐,偶尔也能应付成人短途使用。行李厢容积方面,标准七人座模式下提供340公升,收折第三排可扩增至845公升,若将第二排亦全数打平,更可达到2,035公升的最大容积,展现出卓越的载物能力。此外,沾黏式行李固定板、可双面使用的后厢垫板等细节设计,进一步诠释Škoda对于实用性的用心。

第二排空间一如过往宽敞舒适,并可六四分离进行前后滑移调整机能。林浩升摄
第二排空间一如过往宽敞舒适,并可六四分离进行前后滑移调整机能。林浩升摄
由于车身后悬加长,连带使得第三排乘坐空间得以扩展,但还是比较适合体型娇小的成员乘坐为佳。林浩升摄
由于车身后悬加长,连带使得第三排乘坐空间得以扩展,但还是比较适合体型娇小的成员乘坐为佳。林浩升摄
行李厢的标准容积因应车身家长,也顺势提升至340公升规模。林浩升摄
行李厢的标准容积因应车身家长,也顺势提升至340公升规模。林浩升摄
将第二排及第三排座椅打平后,行李厢可达到2,035公升的最大容积。林浩升摄
将第二排及第三排座椅打平后,行李厢可达到2,035公升的最大容积。林浩升摄

全面升级的安全防护 打造愉悦安心的旅程守护

涵盖Level 2的ADAS系统,多项功能也进一步强化,带来更完善的防护能力。林浩升摄
涵盖Level 2的ADAS系统,多项功能也进一步强化,带来更完善的防护能力。林浩升摄

主被动安全配备部分,向来是Kodiaq最受家庭买家青睐的部分,毕竟能够给家人最完善的呵护,才是好爸爸们最大的想望,而这次Kodiaq也不意外地提供大满配。被动安全部分同样搭载九气囊,不过已将原先膝部气囊换成前座中央气囊,而涵盖Level 2的ADAS系统则在Front Assist前方辅助系统加入碰撞闪避转向功能,AEB紧急煞车系统新增后方行人侦测自动煞车,车道偏移警示系统、盲点警示系统、全车俯瞰显影系统等强化侦测功能,并且新增Exit Warning 2.0开门警示系统。而全速域ACC主动定速跟车系统则能支援到最高210km/h车速。在上述强化的主被动科技加持下,也让第二代Kodiaq顺利在Euro NCAP的撞击测试中,取得五颗星的最高安全评价。

真正适合带著家人去冒险的SUV

Skoda Kodiaq到今年为止,已连续六年稳居台湾5+2人座进口SUV销售冠军。林浩升摄
Skoda Kodiaq到今年为止,已连续六年稳居台湾5+2人座进口SUV销售冠军。林浩升摄

连续六年稳居5+2 SUV销售冠军,Skoda全新第二代Kodiaq以更成熟的设计、更细腻的质感、更灵活的空间机能与更完整的安全配备,再次证明了自己的实力。而搭载2.0 TSI动力与4x4四驱系统的车型,更让Kodiaq具备了从城市通勤、全家出游,到征服户外崎岖地形的全方位能力。

搭载2.0 TSI动力与4x4四驱系统的Kodiaq,更具备从城市通勤、全家出游,到征服户外崎岖地形的全方位能力。林浩升摄
搭载2.0 TSI动力与4x4四驱系统的Kodiaq,更具备从城市通勤、全家出游,到征服户外崎岖地形的全方位能力。林浩升摄

无论是平日载著孩子上下学,还是周末拉著家人冲向山林与海岸,这台动力充沛、底盘稳健、座舱宁静且空间灵活的中大型休旅,都是一位值得信赖的伙伴。即便多缴一级税金,当你看著副驾驶席的笑容灿烂绽放,后座小孩兴奋得贴在车窗上,那一刻,你会明白,真正值得的从来不是数字,而是一路上收获的幸福与自由。


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