全新 911 Carrera GTS 是 911 车系首度导入混合动力的市售版本，采用由赛车技术转化而来的轻量化 T-Hybrid 系统。新款动力系统由 3.6 升水平对卧六缸涡轮引擎与两具电动马达组成，并搭配全新开发的电子排气涡轮增压器，整体输出达 541 PS、610 Nm，带来更即时的油门反应与涡轮迟滞抑制。电动马达可于低转速时辅助引擎输出，即使怠速行驶亦能提供额外动力，让车辆在起步与再加速时更具爆发力。
高压电池与 400V 架构使整体系统维持轻量，电池容量虽仅 1.9 kWh，却能有效支援动能回收与电辅功能。与此同时，3.6 升新引擎在缸径与冲程均有放大，搭载 VarioCam 可变汽门技术与摇臂控制系统，在各种工况下保持最佳燃烧效率，即便在无电动辅助下，依然具备 485 PS 的高输出。
相较之下，911 Carrera 虽维持传统纯燃油设定，但动力同样有所提升。搭载经过优化的 3.0 升双涡轮增压水平对卧六缸引擎，改采 Turbo 车型的中冷器设计与更高效的涡轮系统，使其最大输出提升至 394 PS、450 Nm，零百加速缩短至 4.1 秒（选配跑车计时套件可达 3.9 秒），最高时速达 294 公里，展现日常与性能兼顾的均衡特质。
全新 911 车系亦针对底盘系统进行优化。911 Carrera GTS 标配后轴转向系统，让车辆在高速行驶时更稳定，同时缩小转向半径。保时捷动态底盘控制系统（PDCC）整合至混动高压电系中，改采电子液压控制，反应更迅速。悬吊部分也升级为跑车化设定，配备可调式 PASM 主动式悬载系统，车高降低 10mm，提升操控敏锐度与过弯稳定性。
标配 20 吋前轮与 21 吋后轮，Carrera GTS 更配置加宽的 315 mm 后轮胎，提供更强的抓地力与转向精度。新世代 Carrera 亦首次提供专属的碳纤维翼片轮圈，兼具空气力学与视觉效果。
外观方面，新款 911 在保留经典轮廓的前提下，导入更具现代感的细节修饰。车头标配 LED 矩阵式头灯，整合所有照明功能，取消原本的前方向灯，腾出更大冷却进气口空间。GTS 车型的前保杆设有主动式冷却叶片与下扰流板，可依照行驶状况开关调整，有效兼顾性能与散热效率。
车尾则导入全新连贯式灯条设计，结合弧形「PORSCHE」字样，使视觉重心更宽广。进气格栅与电动尾翼整合为一，排气尾管嵌于后保杆下方，整体造型更简洁俐落。
内装方面，全新 911 标配双座设定（可免费选配 2+2），驾驶舱设计采用全新「Porsche Driver Experience」概念，中控台按键简化，重要操作集中于方向盘周围，包含模式选择、驾驶辅助功能控制与电子启动键。
首次导入全数位仪表板，12.6 吋曲面萤幕支援多种显示模式，包括经典五环样式。中控萤幕维持 10.9 吋配置，整合 Apple CarPlay 并提升车载系统互联程度。手机无线充电与冷却功能也成为标配，兼顾实用与便利性。
全新 911 亦同步提供 Porsche Exclusive Manufaktur、Paint-to-Sample 与 Sonderwunsch 订制计划，车主可依喜好打造独一无二的个人化车款。发表会现场并展示 Porsche Design 计时腕表与服饰系列，延伸品牌风格至日常生活，体现现代奢华理念。
台湾市场建议售价一览：
911 Carrera： 7,470,000 元起
911 Carrera GTS：NTD 9,750,000 元起
911 Carrera GTS Cabriolet：NTD 10,500,000 元起
911 Carrera 4 GTS：NTD 10,200,000 元起
911 Targa 4 GTS：NTD 10,950,000 元起
911 Carrera 4 GTS Cabriolet：NTD 10,950,000 元起
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