保时捷电动Cayenne即将登场　燃油版本持续共存、718 EV延后亮相

不过，喜爱燃油引擎的车迷不必担心，现行 Cayenne 仍会继续搭载内燃机版本，并与电动车款共存多年，而两者都将在斯洛伐克布拉提斯拉瓦（Bratislava）工厂生产。这与保时捷对 Macan EV 的策略截然不同，燃油版 Macan 将于 2025 年正式停产，但 Cayenne 的 V8 引擎仍有望存续至 2030 年代，甚至可能推出更平价的燃油 SUV 车型。

至于车迷期待已久的 718 EV（电动 Boxster/Cayman），原本应该比 Cayenne EV 更早推出，但保时捷如今决定优先发表大型 SUV，让这款纯电跑车的诞生势必往后稍延。尽管如此，保时捷发言人 Stefan Mayr-Uhlmann 强调，718 EV 并未延期，仍维持「本世纪中期」的发布计划，但市场将短暂面临无次世代 718 车系可购买的空窗期。现行燃油版 718 车系已经因欧盟去年上路的资安新法规而无法在欧洲销售，并将于 2025 年中全面停产，这意味著在电动 718 正式登场前，市场上将暂时没有保时捷的入门跑车。

除了 Cayenne EV，保时捷还计划推出一款更大型的纯电 SUV，预计在莱比锡工厂生产。这款三排座旗舰 SUV 最早于 2022 年宣布，虽然目前仍定位为纯电车型，但根据保时捷财务长 Lutz Meschke 去年 11 月的说法，公司仍在考虑是否推出混合动力或燃油版本，显示保时捷未来的产品策略将维持灵活性。