Scout 自问世以来，便在赛道上缔造了无数辉煌战绩，成为美式重机历史上的经典象征。1937年，绰号「钢铁人」的 Ed Kretz 在首届 Daytona 200 赛事中夺冠，为 Scout 赢得极高的声誉。1950年代中期，Indian Wrecking Crew 几乎统治了北美赛场，展现了 Scout 强大的竞争力。而 Burt Munro 更以 Scout 创下传奇性的陆地速度纪录，这些故事让 Scout 成为一代名驹，深植于骑士心中，成为车迷们津津乐道的经典。
这次的 2025 年改款，Indian Motorcycle 透过全球 Scout 车主的回馈，针对引擎、车架、配备及外型进行全面升级，让这款历久不衰的经典车型拥有更卓越的性能与骑乘体验。全新 Scout 的设计更加细腻，充满美式肌肉风格，油箱线条与紧凑的车身完美融合，搭配俐落的副车架与后摇臂，展现强悍的轮廓。V 型双缸引擎巧妙地融入整体设计，使其不仅是动力核心，更成为视觉焦点。这款车在保留经典元素的同时，也带来现代化的进化，让传承与创新交相辉映。
动力方面，全新 Scout 系列搭载了全新水冷 V 型双缸“Speed Plus”引擎，排气量 1250cc，拥有 105hp@7250rpm（101 Scout 则达到 111hp@7250rpm），扭力输出为 108Nm@6300rpm。相较之下，Scout Sixty 系列则搭载 999cc 水冷 V 型双缸引擎，输出 85hp@7250rpm，扭力为 87Nm@6200rpm。这次的改款不仅在动力提升上更具竞争力，也导入了更多科技配备，如 USB 充电座、三段动力模式、ABS 煞车防锁死系统、循迹防滑系统与定速巡航功能。Scout Family 更独享 101mm 触控仪表与免钥匙启动，进一步提升科技感与便利性。
101 Scout — 向传奇致敬
作为最高规格的版本，101 Scout 搭载 1250cc Speed Plus 引擎，拥有 111hp 与 108Nm 的强劲输出。前悬吊采用可调式倒立前叉，后悬吊则为可调式挂瓶后避震器，确保卓越操控性。制动系统搭载前双 Brembo 320mm 半浮动碟盘与对四活塞辐射卡钳，提供强大制动力。
Scout Classic（另有 Scout Sixty Classic 版本）— 经典巡航
承袭 Indian 重机传统，采用前后包覆式挡泥板设计，搭配 16 吋钢丝轮圈与镀铬细节，呈现优雅复古风格。65cm 的低座高与 7.6cm 后悬吊行程，让骑乘更加轻松舒适，适合日常通勤与长途旅行。
Scout Bobber（另有 Scout Sixty Bobber 版本）— 极简俐落
低宽把搭配短土除，黑化车身展现 Bobber 简洁俐落的个性风格，让骑士透过爱车表达独特自我。
Sport Scout（另有 Sport Scout Sixty 版本）— 运动性能
专为热爱运动驾驭的骑士设计，6 吋高把手与 19 吋前轮提升操控灵活度，带来更刺激的骑乘体验。
Super Scout — 长途旅行
专为远征旅途打造，标配可拆卸风镜、旅行侧箱与后座，确保长途骑乘的舒适性与便利性。
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