BMW暂缓Mini电动车英国生产计划　市场需求未达预期成关键因素

Mini目前已经有电动车型问世，并且按照原先计划，应该会在2026年转移至英国牛津厂投产。事实上，BMW早在2023年就宣布，将投入6亿英镑（约7.58亿美元）升级这座拥有悠久历史的工厂，使其具备生产纯电三门Mini Cooper EV与Mini Aceman的能力（Countryman EV维持德国莱比锡工厂生产），并计划在2030年前全面转型为纯电生产基地。然而，现在BMW表示，将延后这些新车型的投产时程，甚至决定不接受英国政府提供的6000万英镑（约7600万美元）补助。

BMW在声明中强调：「牛津工厂是Mini品牌的生产核心，制造并出口多款受到全球市场欢迎的车型。然而，考量到当前汽车产业面临的多重不确定因素，BMW集团正在重新检视牛津厂重新导入纯电Mini生产的时间点。」

BMW补充，已将这项决定告知英国政府，并在双方讨论后决定不接受原先宣布的补助方案，但仍会持续保持密切对话，为未来的发展计划做准备。

至于延后后的新时程，BMW尚未提供具体时间表，但强调将继续推动原定的投资计划，使牛津厂符合未来生产需求，并计划打造一座全新的「最先进物流设施」，确保未来仍能支援电动车生产。这也显示，虽然BMW暂缓了电动Mini的量产计划，但并未完全放弃英国的生产布局。

随著电动车市场的成长速度放缓，加上消费者对电动车的接受度与政策变动的不确定性，各大车厂都在重新评估产能规划，BMW这次的决策正是市场现况的缩影。Mini的电动化进程仍将持续，但牛津厂的转型之路，恐怕不会如原先计划那样顺利。