自2022年起，普利司通轮胎积极推进废旧轮胎的化学回收技术，致力于促进循环经济的实现。2023年品牌在位于东京小平市的普利司通创新园区（Bridgestone Innovation Park, BIP）设置测试设备，并进一步开发精准热裂解技术，自废旧轮胎中提取轮胎衍生燃料与再生碳黑。透过这项技术，轮胎衍生燃料精炼再制成化学产品，例如生产合成橡胶的原料—丁二烯（butadiene）等。此举不仅使轮胎衍生燃料与再生碳黑得以再利用，更为资源循环创造了新的可能。
新的示范工厂将采用在BIP试验设备验证的精准热裂解基础技术，目标透过稳定的运行流程及品质管理，以开发轮胎衍生燃料与再生碳黑的大规模生产技术。此外，普利司通轮胎也将强化工厂运营知识，以培育具备化学回收专业技术的人才，加速推进循环经济技术的发展。
此示范工厂是日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）于 2022 年 2 月选定的「绿色创新基金计划」专案之一，并同步与日本引能仕株式会社（ENEOS）合作。工厂回收的碳黑将用于开发具橡胶增强性能的环保碳黑（eCB），此研究也是由日本东海碳素株式会社（Tokai Carbon Co., Ltd.）主导的「废旧轮胎碳回收技术开发」专案的一部份，该专案于 2024 年 12 月获得日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的选定*⁵。
普利司通轮胎持续推动 EVERTIRE INITIATIVE 计划，透过与合作伙伴的共同创造，将轮胎「再生」为橡胶及其他原材料，从而实现回收业务商业化。此举亦展现其「普利司通E8承诺」中的：「生态：提升永续轮胎技术和解决方案」 以及「能源：实现碳中和的移动社会」的企业承诺。
迈向 2050年，普利司通轮胎以 「提供永续解决方案的企业，持续为社会与客户创造价值」为愿景，将业务发展与碳中和、循环经济及生态永续目标紧密结合，贯穿整个价值链。从 「生产与销售」到「使用」，再到 「再生」为原材料，普利司通轮胎致力于为其永续发展奠定坚实基础。
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