分区域来看,中国仍是全球最大电动车市场,1 月单月销量达到 70 万辆、占全球一半以上。虽然较 2024 年 12 月下滑 43%,但相较去年同期仍成长 12%。由于 1 月适逢农历新年假期,市场动能稍有减弱,但中国电动车市场仍保持稳健发展。
欧洲(包含 EFTA 国家与英国)是全球第二大电动车市场,1 月挂牌数达到 25 万辆、年增 21%。然而,与 2024 年 12 月相比仍下降 19%。目前欧洲市场受到碳排放罚则影响,车厂正积极推动电动车销售,以避免因超标而缴交高额罚款。
![欧洲是全球第二大电动车市场,1 月挂牌数达到 25 万辆、年增 21%。Renault原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2025-02/1921D0894782D946455B08EFE8554523/e64bfdd8acbb2e4cd2878724ca597a99_1280.webp)
至于北美(美国与加拿大),1 月电动车销量约 13 万辆、年增 22%,但相较 12 月则下降 28%。由于美国市场近期面临政策变动,部分车款已无法享有拜登政府时期的电动车补助优惠,市场预期今年稍晚可能承受更大压力。
除了主要市场外,「其他地区」的电动车销量也达到 13 万辆,并且年增率高达 50%,显示全球市场对电动车的需求正在扩大。尽管与 2024 年 12 月相比略降 4%,但整体趋势仍然乐观。
![美国市场关注川普政府对电动车政策的影响,未来补助政策可能进一步缩减,影响消费者购车意愿。Rivian原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2025-02/1921D0894782D946455B08EFE8554523/145ef4dc79d6154cc2ee69d2a9ab43a6_1280.webp)
针对最新数据,Rho Motion 分析师 Charles Lester 指出,中国市场虽然短期内有季节性因素影响,但长期仍维持稳健发展,预计 2 月销售数字不会过于亮眼。不过,欧美市场成为观察重点。欧洲因碳排放法规影响,车厂正面临压力,需积极提升电动车销量;美国则因政府换届,市场关注川普政府对电动车政策的影响,未来补助政策可能进一步缩减,影响消费者购车意愿。随著各国政策与市场需求变化,2025 年电动车市场仍充满变数,接下来几个月的销量走势将成为各界关注的焦点。
![點擊閱讀下一則新聞](https://static.nextapple.tw/web/layout/img/clicktonext.png)
Volkswagen预告ID.1概念车3月5日亮相 目标2万欧元平价电动车