Casper Electric Cross 在外观设计上，虽然依旧保留了标准版 Casper 的圆润造型与年轻活泼的视觉感受，但透过一系列专属的设计巧思，让整体风格更具越野气息。首先，车头与车尾皆加入了银色下护板，搭配黑色轮拱饰板与侧裙，营造出更为粗犷的视觉感受。Hyundai 也特别为这款车设计了全新的 17 吋轮圈，并在尾灯部分导入像素风格的设计元素，让这款电动小休旅增添几分科技感。此外，全车标配 LED 头灯，而专属的消光绿车色更让它在路上显得格外抢眼。车顶则配置了行李架，不仅进一步强化户外风格，对于热爱露营或户外活动的消费者来说，也提供了更实用的装载能力。
内装部分，Casper Electric Cross 采用了双色设计，座椅底部与车身同色，营造出一致性的视觉效果。虽然这款车的体型相当迷你，但 Hyundai 仍然保留了许多实体按键与大型中控萤幕，确保驾驶者能够在行驶中轻松操作各项功能，而这也是近年来 Hyundai 设计上的一大特色，让科技感与实用性得以平衡。
动力与续航表现方面，Casper Electric Cross 配备了更大容量的 49 kWh 电池组，根据韩国当地测试标准，其最大续航里程可达 285 公里，比标准版的 42 kWh 电池更具续航实力。快充技术方面，这款车可在 30 分钟内将电量从 10% 充至 80%，大幅缩短充电等待时间，符合现代消费者的使用需求。动力输出方面，Casper Electric Cross 也较标准版来得更强，马达输出功率提升至 113 匹马力，比标准版的 95 匹更具加速表现，而扭力则维持在 147 Nm。虽然 Hyundai 并未公布详细的加速数据，但参考欧洲市场的 Inster Long Range 车型，其 0-100 km/h 加速时间约为 10.6 秒，极速则可达 150 km/h。
目前，Casper Electric Cross 确定将在韩国市场贩售，至于未来是否会导入其他市场，Hyundai 目前尚未透露进一步计划。不过，随著 Inster 进军欧洲市场，Casper Electric Cross 是否会有机会跟进，甚至扩展至更多市场，仍值得车迷们持续关注。
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