在韩国原厂的策略下，这次Kia Carnival动力依旧仅提供集团内相当成熟的2.2升涡轮柴油引擎单一选择，并依照配备等级区分为三车型，标准座椅配置均为七人座，分别是入门164.9万元的Trendy、中阶184.9万元的Apex，以及本次试驾、售价205.9万元的顶规Signature顶规车型；值得一提的是，为了提供层峰商务人士更进阶的乘坐享受，Signature车型另可加价29万元选配Premium Plus套件，升级包含中排两张独立Ottoman电动真皮座椅、BOSE环绕音响、双景天窗等配备，也是此次试驾车的重点。根据Kia总代理森那美起亚统计，目前已知订购小改款Carnival的买家中，有九成选购Signature车型，其中有五成升级Premium Plus套件，这也明确勾勒出Carnival大部分买家的诉求与轮廓。
Kia以「Opposites United对立的和谐」理念设计的小改款Carnival，成功进一步展现其在车辆美学上的创新实力。从车头到车尾的设计，都带有独特的未来感，车头所采用的Kia Digital Tiger Face设计语言，结合Vertical LED晶曜头灯与Star Map LED星图日行灯，不仅提升辨识度，更展现出品牌趋近于电动车的般的设计进化。车尾的干净线条与星图尾灯组相呼应，再加上隐藏式后雨刷，让整体视觉风格更加优雅精致，而原先位于后保杆下方的方向灯，现在也同步向上整合于尾灯组中，带来更优异的辨识度。外观设计的一大亮点，个人认为还包含新款19吋双色铝合金轮圈，以几何造型带来强烈的视觉冲击，也是近年Kia擅长的设计笔触。
内装部分，Carnival的改款内饰给人耳目一新的感觉。顶规可说全配的双12.3吋全景曲面萤幕、E-SHIFT电子旋钮排档，维持既有的豪华科技氛围之外，中控台重新设计的水平线条搭配64色气氛灯，带来更为尊荣的沉浸式视觉飨宴，而原厂在简化中控台设计的同时，另外加上源自EV6电车的可切换式的多功能触控面板，让操作介面看来更简洁之外，却仍保留操作直觉的优势，展现Kia对细节的用心。
在功能与配置上，小改款Carnival满足了多种需求提供三种双色内装选项。七人座的灵活空间设计，从第二排座椅滑轨调整到第三排座椅的平整式收纳，再到完整的ISO-FIX安全装置，这些都显示了Kia对家庭用车安全与便利的考量。试驾车搭载Premium Plus套件的小改款Carnival，主要是第二排座椅升级为通风与加热功能兼备的Ottoman头等座椅，确实带来极为舒适的乘坐体验。其中，最令我印象深刻的是座椅的蝴蝶型头枕，质地柔软且支撑性优秀，特别是在启用放松模式时，头部可以稳定地靠著头枕，让人能够轻松地小憩片刻。
空间表现一直是三排座厢型车的关键卖点，而Carnival在这方面确实展现了不错的实用性与灵活度。后厢基本容积达627公升，已足以应付日常的载物需求。当需要更多空间时，将4/2/4分离的后排座椅全数倾倒，再将第二排座椅推至最前，便可将容积扩充到惊人的2,905公升。这样的设计对于需要搬运大型物品或长途旅行的家庭来说非常实用。
为了符合更严苛的EU6排放规范，小改款Carnival的2.2升柴油引擎，马力输出从202匹调降至194匹，虽然帐面数字有所减少，但最大扭力依然维持在45kgm，搭配E-SHIFT八速电子旋钮排档系统。在实际驾驶中，这样的调校并未损害整体的驾驶体验。值得一提的是，Carnival的经济部能源署平均油耗从14.4km/L小幅进步到14.7km/L，对于这样一台庞然大物来说，表现相当不错。
虽然动力输出降低，但Carnival的扭力峰值依旧能够迅速爆发，且输出特性非常平顺，即使深踩油门动力也会稳定涌现，没有那种让人不适的暴力输出曲线，对于需要考量乘客舒适性的家庭车而言，这样的调校非常贴心。同时，柴油引擎的运转精致度虽然不及汽油引擎，但噪音抑制令人惊喜。风切声和轮拱噪音都处理得很好，让驾乘体验更加安静。
此外，这具柴油引擎的高扭力表现非常适合驱动超过2126公斤的车身重量，尤其是在爬坡时应对得心应手，非常符合家用车的需求。操控部分，方向盘调校偏向轻盈，开起来非常轻松，这对于喜欢轻松驾驶的人可能是一个优势，但对喜欢路感的驾驶者来说可能略显不足，不过Carnival底盘调校却是一如既往，在舒适的调性之中，避震器阻尼仍维持一部份明显的支撑性，可以适度传达路面资讯与提升驾驶信心，但过弯时当然也不能避免掉明显重心转移现象，不过毕竟它并不是为挑战弯道极限而设计的车型，而是让人「顺顺开」的家庭或商务用车，它的设定正迎合将舒适性与稳重表现放在首位的宗旨。
Kia第四代Carnival以融合MPV与SUV的前卫设计，摆脱传统MPV给人「笨重」的既定印象，这次小改款又将Kia EV9新世代电车的设计元素融入在外观中，进一步强化了其尊荣感，除了在设计上延续吸引力，更进一步著重于「质感」的提升，无论是内装用料的精致度还是科技感的全面进化，都让人感受到Kia试图向更高端市场靠拢的野心。
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