2023年3月在国内上市的第三代Range Rover Sport,在奠基于Range Rover典雅豪华的基础上,透过全新世代的设计语汇,将内蕴的运动化张力,以截然不同的方式外显而出,再一次诠释了这英伦豪华运动跑率不凡的侵略气息。而当初第三代Range Rover Sport甫在台上市时,共规划了柴油的D300 Dynamic SE与汽油的P400 Dynamic SE双车型,售价分别为459万元及471万元;而在迈入2024年式之后,则以滚动式调整部分配备及科技编成,将售价再分别微调到462万及474万。

JLR Taiwan去年3月正式发表第三代Range Rover Sport,规划了柴油的D300 Dynamic SE与汽油的P400 Dynamic SE双车型。资料照片 / 林浩升摄
JLR Taiwan去年3月正式发表第三代Range Rover Sport,规划了柴油的D300 Dynamic SE与汽油的P400 Dynamic SE双车型。资料照片 / 林浩升摄

而JLR Taiwan这次为了回馈台湾消费者,则特别在D300 Dynamic SE的基础上,透过独有的黑化元素打造出仅限量50辆的Range Rover Sport黯影版,不仅如此更免费升级价值 17 万元的电动伸缩车侧踏板,并开出诱惑人心的389万元售价,入手门槛大幅降低至少70万元之外,更享有限量的专属感。

Range Rover Sport黯影版主要是采用圣托里尼黑色金属亮面车漆,全车并施以大量黑化元素。林浩升摄
Range Rover Sport黯影版主要是采用圣托里尼黑色金属亮面车漆,全车并施以大量黑化元素。林浩升摄

Range Rover Sport黯影版在外观上,主要是以圣托里尼黑色金属亮面车漆,在车头搭配亮黑色水箱护罩、亮面RANGE ROVER字样,无论白天夜晚,当车辆发动两侧头灯LED日行灯亮起时,旋即形塑出神秘且带著侵略感的气息,而车侧部分也可以看到,四轮也换上了21吋缎光深灰色铝合金轮圈,迎合一致性的色彩协调之外,就连内藏的Brembo煞车卡钳,也以低调的黑色涂装来呈现。当来到车尾,从远处你只会明显辨别出细长型的红色LED灯组,其余的车身细节同样黑得彻底,包含尾门中央的RANGE ROVER字样,你也只能近距离才能够仔细品味不同黑色调,所展现的玄妙视觉层次。

车头搭配亮黑色水箱护罩、亮面RANGE ROVER字样,无论白天夜晚,当车辆发动两侧头灯LED日行灯亮起时,旋即形塑出神秘且带著侵略感的气息。林浩升摄
车头搭配亮黑色水箱护罩、亮面RANGE ROVER字样,无论白天夜晚,当车辆发动两侧头灯LED日行灯亮起时,旋即形塑出神秘且带著侵略感的气息。林浩升摄
四轮换上了21吋缎光深灰色铝合金轮圈,内藏的Brembo煞车卡钳也以低调的黑色涂装来呈现。林浩升摄
四轮换上了21吋缎光深灰色铝合金轮圈,内藏的Brembo煞车卡钳也以低调的黑色涂装来呈现。林浩升摄
细长型的红色LED尾灯组,成为车尾唯一有色彩的元素。林浩升摄
细长型的红色LED尾灯组,成为车尾唯一有色彩的元素。林浩升摄
尾门中央的黑色RANGE ROVER字样,只能近距离才能展现玄妙视觉层次。林浩升摄
尾门中央的黑色RANGE ROVER字样,只能近距离才能展现玄妙视觉层次。林浩升摄

拉开隐藏式车门把手、进入到车舱之前,这次Range Rover Sport黯影版为了让乘员上下车能更加优雅,特别免费升级价值17万元的电动伸缩车侧踏板,对于家中有长辈、小朋友的买家来说,可以说是相当实用且贴心的配备,而当车门关上后不久,踏板即会再次收合至车底,维持原先简约的车侧视觉。

为了让乘员上下车能更加优雅,Range Rover Sport黯影版也免费升级价值17万元的电动伸缩车侧踏板。林浩升摄
为了让乘员上下车能更加优雅,Range Rover Sport黯影版也免费升级价值17万元的电动伸缩车侧踏板。林浩升摄
低调豪华科技风的座舱,以13.7吋的全数位电子仪表板,搭配位于中控台中央采悬浮式设计的13.1吋曲面触控萤幕,拥有细腻的材质与工法。林浩升摄
低调豪华科技风的座舱,以13.7吋的全数位电子仪表板,搭配位于中控台中央采悬浮式设计的13.1吋曲面触控萤幕,拥有细腻的材质与工法。林浩升摄

而这次Range Rover Sport黯影版的车舱布局,主要是在既有的格局之下,采用专属的檀木黑粒面皮革座椅,以及檀木黑车顶篷,在Range Rover累积数十年来的细腻工艺堆叠下,仍散发出浓郁的英伦低调奢华气息。而第三代Range Rover Sport去年上市时,最大的重点便是车内的科技氛围也同步大幅提升,包含了13.7吋的全数位电子仪表板,搭配位于中控台中央采悬浮式设计的13.1吋曲面触控萤幕,及内建最新Pivi Pro资讯娱乐系统,繁体中文的界面不仅使用逻辑清晰,更内建了包含四轮驱动运作资讯、车辆倾斜角度在内的多项越野资讯。此外,ClearSight电子后视镜、四区恒温空调等也在标准配备清单之列。

13.7吋的全数位电子仪表板采繁体中文显示界面,并具备多种显示模式。林浩升摄
13.7吋的全数位电子仪表板采繁体中文显示界面,并具备多种显示模式。林浩升摄
电子气压悬吊可因应不同路况,随著行车模式切换调整不同车身高度。林浩升摄
电子气压悬吊可因应不同路况,随著行车模式切换调整不同车身高度。林浩升摄
中央13.1吋曲面触控萤幕,更内建了包含四轮驱动运作、车辆倾斜角度在内的多项越野资讯。林浩升摄
中央13.1吋曲面触控萤幕,更内建了包含四轮驱动运作、车辆倾斜角度在内的多项越野资讯。林浩升摄
Range Rover Sport黯影版采用专属的檀木黑粒面皮革座椅及檀木黑车顶篷,双前座均具备20向电动调整功能。林浩升摄
Range Rover Sport黯影版采用专属的檀木黑粒面皮革座椅及檀木黑车顶篷,双前座均具备20向电动调整功能。林浩升摄
轴距将近3米,因此创造出相当优异的乘坐空间,此外也附有电动椅背调整及专属左右独立恒温空调。林浩升摄
轴距将近3米,因此创造出相当优异的乘坐空间,此外也附有电动椅背调整及专属左右独立恒温空调。林浩升摄

主被动安全部分,Range Rover Sport黯影版同样标榜车身搭载全新的MLA-FLEX车体,在混合金属结构与当代工程的应用下,原厂表示其车身刚性较过往大幅提升50%之多,当然也能轻松通过严苛的各项测试考验。而主动安全防护则包含ACC主动巡航控制系统含方向盘辅助、AEB自动煞车辅助系统、BSA盲点侦测辅助系统、DSC循迹动态稳定控制系统、EBA紧急煞车强度辅助系统、HDC 陡坡缓降控制系统与上坡起步辅助系统、LKA车道维持辅助系统、后方车流警示与后部碰撞预警辅助系统、乘客碰撞预警辅助等科技。

主动安全防护包含ACC主动巡航控制系统含方向盘辅助、AEB自动煞车辅助系统,以及LKA车道维持辅助系统等,达到相当于Level 2半自动驾驶辅助功能。林浩升摄
主动安全防护包含ACC主动巡航控制系统含方向盘辅助、AEB自动煞车辅助系统,以及LKA车道维持辅助系统等,达到相当于Level 2半自动驾驶辅助功能。林浩升摄
柴油动力加上48V轻油电系统,有相当出色的运转精致度,且0-100km/h加速6.6秒完成也绝非泛泛之辈。林浩升摄
柴油动力加上48V轻油电系统,有相当出色的运转精致度,且0-100km/h加速6.6秒完成也绝非泛泛之辈。林浩升摄

由于Range Rover Sport黯影版是以D300车型打造而来,因此动力搭载的是3.0升直列六缸的涡轮柴油引擎,加上48V的轻油电系统,具备300匹最大马力输出,但柴油动力可贵的是,能在2500rpm时就输出高达66.3kgm强大的扭力,并且搭配8速手自排变速箱。历经一年多,再次接触到相同动力的Range Rover Sport,仍然感佩于原厂对于这具柴油引擎的调校功力,不仅运转声浪细致,对于抗震能力也是一把罩,而明知Range Rover Sport本身有著约2.3吨的车重,但在强大的扭力驱使下,无论是市区走走停停,或是瞬间大脚油门加速,都展现难能可贵的轻快与即时,以原厂数据0-100km/h加速仅6.6秒来看,Range Rover Sport黯影版在柏油路面吞噬能力可说已毋庸置疑。

Range Rover Sport本身有著约2.3吨的车重,但在强大的扭力驱使下,无论是市区走走停,或是瞬间大脚油门加速,都展现难能可贵的轻快与即时。林浩升摄
Range Rover Sport本身有著约2.3吨的车重,但在强大的扭力驱使下,无论是市区走走停,或是瞬间大脚油门加速,都展现难能可贵的轻快与即时。林浩升摄

但第三代Range Rover Sport当时在标榜重量更轻、刚性更强的MLA-FLEX车体基础,以及电子气压悬吊的加持下,在弯道中的灵活度与指向性却可媲美中型车的不协调感,当攻克每个大角度狭弯之后,都令我心中暗自佩服;当然,高重心的物理现象过程中依然不能免除,但在运动状态下的悬吊阻尼,就是能带来高度支撑性,同时又不至于有过度弹跳的不安定感,搭配强大的动力加持,它确实是辆足以挑起驾驭乐趣的运动休旅,但说到擅长的舒适性,无论是柏油路面的坑洞处理,或是轻度Off-Road的状态下,这套悬吊依然有相当称职的滤震能耐。毕竟在强大的Terrain Response 2进阶全地形反应系统应用下,Range Rover Sport本是辆能跋涉极为恶劣地形的车款,这领域的调校对原厂来说,自然是具有十足的把握与信心。

Range Rover Sport黯影版是辆足以挑起驾驭乐趣的运动休旅,但说到擅长的舒适性,无论是柏油路面的坑洞处理,或是轻度Off-Road的状态下,这套悬吊依然有相当称职的滤震能耐。林浩升摄
Range Rover Sport黯影版是辆足以挑起驾驭乐趣的运动休旅,但说到擅长的舒适性,无论是柏油路面的坑洞处理,或是轻度Off-Road的状态下,这套悬吊依然有相当称职的滤震能耐。林浩升摄

在当前面临产业转型的汽车市场中,电动车的大举入侵,确实对各级距车款的销售结构或多或少带来不少变化,尤其是豪华休旅车领域,更有不少买家直接投入电动车的怀抱之中,但对于燃油车世界仍有情怀的消费者仍大有人在;如果你追寻的是一辆能让你说走就走、不担心续航里程,且优异的越野能力让你不羁在大自然世界中闯荡,同时又能彰显独特性格的豪华运动越野车,各项表现都堪称优等生、席次不多的Range Rover Sport黯影版,或许就是你该拥有的梦想座驾。


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