Maserati 利用其固有的优异基础来开发新车,将品牌赛车精髓得以透过量产车来实现,使赛道用车的特性成功转型,确保其最受欢迎的运动型跑车得到进一步的提升。Maserati GT2 Stradale 是将最纯粹的赛车性能与 MC20 的内在品质结合,因此这辆全新运动型跑车不仅拥有独特的风格和赛车性能,又能确保各种使用环境下都有最佳的操驾感受和舒适性。
![Maserati GT2 Stradale极速超过320 km/h、最大马力640hp,0-100km/h加速仅需2.8秒即可完成](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-08/C7A966E6ADEB53366D5F79ECF70159A1/d6e741d31cc1fb20f554c50219c58237_1280.webp)
极速超过 320 km/h、最大输出增加到 640 hp(较 MC20 多 10 hp),重量减轻约 60 kg,0-100 km/h 加速仅需 2.8 秒,Maserati GT2 Stradale 之所以能带来无与伦比的感官享受和卓越性能,部分原因要归功于复杂精密的空气力学和传承自赛车的绝佳设计。此外,Maserati GT2 Stradale 的主要特色还有选配件内容丰富、可安装专用的性能提升套件以供客制化的选择、可选择更前卫及更霸气的外型、Maserati 客制化专属的 Fuoriserie 配备内容,以及各种特殊配置。
![Maserati GT2 Stradale是在技术和风格上将Maserati GT2和Maserati MC20融为一体后的成果。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-08/C7A966E6ADEB53366D5F79ECF70159A1/1c29da24d581d87d1b902e410cea0a0d_1280.webp)
在鹑园举行的 Maserati GT2 Stradale 全球发表会上,还有另外两款特别的三叉戟跑车连袂登台:MC20 Icona 将首次在北美亮相,而 MCXtrema 则选择在拉古纳塞卡赛道上,为第一辆 Maserati 「猛兽级」车款举办专属的交付仪式。
甫于今年 6 月发表的 MC20 Icona,是用来庆祝旗下战积辉煌、令人津津乐道的 MC12 重返 GT 锦标赛 20 周年所打造的特仕车。限量生产 20 辆并采特殊 Bianco Audace 消光冰川白磨砂漆和 Blu Stradale 蓝色赛车涂装的 MC20 Icona,是向过往车迷钟爱的Maserati 量产车 2004 MC12 Stradale所致敬:该车的血液里流著赛道的基因,配备 12 缸法拉利引擎,以最极致的方式呈现Maserati 的性能,并且是专为国际 GT 赛事的车型专属所打造。
继 2023 年全球发表后,2024 年 MCXtrema 也重回鹑园的舞台,为了在 8 月 18 日于卫斯泰克拉古纳塞卡 (Weathertech Raceway Laguna Seca) 赛道上所举办另一项特别活动准备:全球限量生产仅 62 辆的第一台客订车款的交付仪式。专为赛道而生且符合赛车规格的 MCXtrema,在 730 hp 的马力和热情奔放、精致细腻的设计下,能让人立刻感受出它是一款有别于传统的车型:专门献给对极致性能和工艺技术有高度苛求之特定客户的车款。Maserati MCXtrema 目前是义大利品牌中性能最强劲的赛道用车,从各方面来看,它都让人感到特别兴奋,它也决定著Maserati 未来的发展速度,使其赛车精神再次升华。
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