MG4自2022年6月全球首演以来,陆续于欧洲及纽澳等主要汽车市场缔造销售佳绩,同时2023年全球累积销量一举突破13万辆大关,并获得包括英国2023 UKCOTY Awards《年度最佳车款》、德国2024 GCOTY同级距《年度最佳车款》、澳洲2023 Gizmodo《年度最佳电动车款》和纽西兰2023 DRIVEN Car Guide《年度最佳车款》等各大专业汽车媒体评鉴的殊荣肯定。而在MG重返台湾市场,并在燃油车市场旋即受到市场热烈回响之后,MG Taiwan所推出的第三款新车MG4即将成为电车市场震撼弹。

MG4外观造型融入全新Energetic Agility设计语汇,借由动感流线的身段创造出仅0.279的Cd风阻系数。林浩升摄
MG4外观造型融入全新Energetic Agility设计语汇,借由动感流线的身段创造出仅0.279的Cd风阻系数。林浩升摄

MG4外观造型融入全新Energetic Agility设计语汇,借由动感流线的身段创造出仅0.279的Cd风阻系数。车头前方的高科技LED头灯/日行灯、LED光剑式方向灯,搭配车头正中大型MG厂徽和前保杆下方的AGS主动式进气格栅,以及灵动车尾所涵盖的上方镂空双幅扰流尾翼、天鹅座LED贯穿式尾灯组、后保杆类碳纤维后扰流和F1赛车后雾灯等前卫设计,同时全车系均标配18吋铝圈。

车尾采用镂空双幅扰流尾翼、天鹅座LED贯穿式尾灯组、后保杆类碳纤维后扰流和F1赛车后雾灯。林浩升摄
车尾采用镂空双幅扰流尾翼、天鹅座LED贯穿式尾灯组、后保杆类碳纤维后扰流和F1赛车后雾灯。林浩升摄

融入欧风简约设计的车舱内装,采用兼顾实用性与便利性的分离悬浮式中控台,除了释放充裕的置物空间,正副驾驶可利用中央处作为通道轻松进出车辆,搭配浅显易读的仪表及包含常用按键的直觉操作介面,提供驾驶者极佳的使用就手度,而MG4除了拥有基本的363公升后车厢载物空间外,透过行李厢底板下潜的空间扩增设计,让容积可轻松提升至440公升,加上后排座椅6/4分离椅背倾倒后,可创造出1165公升的最大容积。

全车系配7吋数位仪表,中控台上方的10.25吋悬浮式影音主机并内建Apple CarPlay及 Android Auto功能。林浩升摄
全车系配7吋数位仪表,中控台上方的10.25吋悬浮式影音主机并内建Apple CarPlay及 Android Auto功能。林浩升摄

延续MG车款一贯丰富配备一次到位的传统,除了驾驶座前方7吋数位仪表提供完整行车资讯,设置中控台上方的10.25吋悬浮式影音主机,内建Apple CarPlay及 Android Auto功能,操作介面整合音响/娱乐、空调、360度环景影像辅助、充电管理、Drive Mode驾驶模式(Eco/Normal/Sport/Snow/Custom等五种模式切换),以及MG PILOT 2.0 Level 2智慧驾驶辅助系统等多项功能。

MG4的智慧车联网系统更具备远端解锁/上锁、远端空调控制、远端加热座椅、远端寻车、远端电池加热、远端预约充电等智慧控制功能,夏天时可预先开启空调、冬天则可预热座椅,可让车主即时掌握车辆资讯。其他舒适便利配备包括Alcantara麂皮(MG4 XPOWER) / 皮质座椅、Qi手机无线充电座、旋钮式电子排档、EPB电子手煞车(附Auto Hold 智慧自动驻车功能)、驾驶座六向电动座椅(附双前座加热功能)、四向调整方向盘(附加热功能)、全车6支高传真扬声器及28处便利置物空间。

MG4配置驾驶座六向电动座椅,并附有双前座加热功能。林浩升摄
MG4配置驾驶座六向电动座椅,并附有双前座加热功能。林浩升摄

在主动安全部分,MG4全车系同步标配高规格Level 2等级的主动安全科技,搭载先进的MG PILOT 2.0智慧驾驶辅助系统,完整涵盖ACC智慧型全速域主动车距巡航控制系统(附Stop & Go)、ICA智慧巡航辅助系统、LKA车道保持辅助系统(含紧急车道保持)、LDP车道偏离辅助系统、LDW车道偏离警示系统、FCW前方防碰撞预警系统、AEB自动紧急煞车辅助系统、BSD盲点侦测系统、LCA车道变换辅助系统、RCTA后方盲区侦测系统、RCTB后方车流煞车辅助系统、DOW开门盲区警示系统、DAA疲劳驾驶警告、IHC远近光灯自动调节系统,与SAS智能限速辅助系统等多项智慧驾驶辅助功能,也让MG在台全品牌车款皆标配Level 2智能驾驶辅助系统。

MG4搭载以电动车架构全新设计的MSP 模组化可扩增平台,以便利灵活的4,287mm紧凑车长,创造出2,705mm轴距媲美SUV乘坐空间。林浩升摄
MG4搭载以电动车架构全新设计的MSP 模组化可扩增平台,以便利灵活的4,287mm紧凑车长,创造出2,705mm轴距媲美SUV乘坐空间。林浩升摄

被动安全部分除全车系标配六气囊,MG4更在欧洲通过EURO NCAP撞击测试的五星安全认证,其采用一体式的高刚性车身设计,搭配车头的平推式三段防撞层及可折弯式副车架,提供更轻、更强、更安全的防护结构,同时针对动力电池精心设计了结合CTP(Cell To Pack)无模组电池包技术、高强度B柱及门槛电池防护结构,确保乘客的人身安全。

MG4为品牌旗下首款搭载以电动车架构全新设计的MSP(Modular Scalable Platform) 模组化可扩增平台之车款,搭配长轴距设定实现空间运用最佳化,以车长4,287mm灵活车身尺码,创造出2,705mm媲美SUV乘坐空间,其前后轴结构也较油改电车辆平台能够额外释放多达25%以上的电池空间,因此在相同轴距下拥有更大的电池空间以实现更长行驶里程。MSP模组化纯电平台同时具备完美的50:50配重分布比例与低重心优势,进而增强转弯或高速行驶时的操控稳定性。

后座空间媲美中型SUV水准,展现电车平台架构的优势。林浩升摄
后座空间媲美中型SUV水准,展现电车平台架构的优势。林浩升摄

动力输出部分,采用后驱设定的MG4 EV旗舰版搭载永磁同步单马达,拥有204匹与25.5kgm最大动力输出;至于MG4 XPOWER则为AWD四轮驱动设定,配置整合领先业界的8层发夹扁线绕线技术之永磁同步双马达,可爆发出435匹与61.2kgm的最大动力输出,造就0-100km/h加速仅3.8秒的实力,堪称是200万元以下电动车市场性能之最。MG4全车系另具备One Pedal 单踏板模式,只需透过单一踏板即可精准控制加速与减速,搭配拥有四段可调功能的动能回收系统,可随时回收动能并持续为电池充电以延长续航里程。

MG4全车系均配置总容量为64kWh的三元锂电池模组,最高续航里程部分MG4 EV旗舰版达到567公里、MG4 XPOWER则为491公里(NEDC能源效率测试数据),以DC快速充电仅需26分钟即可将电量从10%充至80%,充电五分钟即可拥有100公里续航里程,同时全车系均支援V2L外接供电功能(原厂配件输出电压值为110V),能够符合日常电器使用所需。这套锂电池模组采用领先业界厚度仅110mm、创新的超薄躺式动力电池,除了经过5+1电池防护技术包括防水防尘、耐久性、温度、电池健康度、穿刺以及特殊极端等严格测试,搭配整合独家躺式电芯设计、高科技陶瓷阻燃材料隔热板、自动泄压防爆阀与BMS电池管理系统的热失控管理机制,透过24小时全时监控系统随时掌握电池状况,确保日常行车使用及遭遇事故时具备更高的安全性。

MG4全车系均配置总容量为64kWh的三元锂电池模组,最高续航里程部分MG4 EV旗舰版达到567公里、MG4 XPOWER则为491公里(NEDC能源效率测试数据)。原厂照片
MG4全车系均配置总容量为64kWh的三元锂电池模组,最高续航里程部分MG4 EV旗舰版达到567公里、MG4 XPOWER则为491公里(NEDC能源效率测试数据)。原厂照片

目前MG Taiwan除了针对可设置家用充电桩的车主提供专属补贴优惠价,上市初期还推出轻松入主方案,以涵盖达全台75%快慢充电网络资源,让车主购车时可选择价值NT$10,000元充电储值金至iCHARGING、YES!来电、U-POWER、EVOASIS、TAIL、EVALUE、NOODOE共7家充电营运商为爱车充电,其中iCHARGING另独家提供四个月免费无限充电服务可供选择。

MG4上市之后旋即于6月13日下午15:00起全面展开官网线上订车服务,并于6月15日起开放展间赏车与预约试乘服务,完成线上订车可享有原厂配件金8,000元优惠,以及轻松入主方案三选一(10,000元等值充电金、四个月无限量充电方案、优惠贷款方案二选一)。此外,MG Taiwan同时也针对MG4 EV旗舰版提供包含雅典白、慕尼黑、马德里灰、巴黎橙等四种车色供消费者选择,至于MG4 XPOWER除了雅典白、慕尼黑、马德里灰之外,另将提供消光银石绿的专属车色选择。全新MG4全车系皆享有全车4年或12万公里原厂保固,同时针对其所搭载的三元锂电池提供8年或16万公里原厂保固。


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