综观台湾汽车市场,国产车向来是主要战场、占有约半数的销售份额,因此新车登场通常也受到买家瞩目;2023年国产车领域在中型车主力的Honda CR-V、Nissan X-Trail轻油电发表全新大改款,以及小型跨界休旅车Toyota Yaris Cross、MG ZS等车款加入之后,使得整体市场话题不断、热闹非凡。而放眼2024年国产车市场也不乏有多款重量级车款登场,国产电动休旅车的陆续问世更是让消费者引颈期盼。
![2022年以99.9万元接单引起抢订热潮的首款国产电动休旅车Luxgen n7,即将在第二季开始交车势必再掀起讨论话题。业者提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/2f81aa24a7dd9c545f9331b4ccb02afb_1280.webp)
国产重点新车
Luxgen n7、MG4电动车展露头角
而最早在2022年以99.9万元接单引起抢订热潮的首款国产电动休旅车Luxgen n7,即将在第二季开始交车势必再掀起讨论话题,而随著首批预订优惠截止,2024年Luxgen针对n7开出的新售价,五人座纯粹版为109.9万元、五人座亮点版为129.9万元,顶规七人座亮点版则为134.9万元。Luxgen n7动力采用后置单马达结构,最大马力可达230匹、扭力输出设定为34.7kgm,在NEDC行车型态测试下,五人座车型可达到505公里续航力,七人座车型则为489公里,DC充电最大功率为135kW,10-80%充电时间最快可在30分钟完成,整体效能有水准之上的表现。而Luxgen n7以国人喜爱的休旅车格,加上规格售价均展现诚意,因此早在先前已累积破万张订单,未来陆续交车之后,预估可望短时间内冲上国内畅销电动车榜单中。
![MG酝酿已久的MG4近期屡次在道路被捕获测试车,传闻有机会在今年中旬正式发表。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/30c8ad696d9dca4e296b713f245663e5_1280.webp)
而同样是国产电动车,MG酝酿已久的MG4近期屡次在道路被捕获测试车,传闻有机会在今年中旬正式发表。和Luxgen n7相较,MG4车格设定为中型五门掀背车,参考海外动力规格资讯,MG4均采用单马达后驱配置,马力输出提供两种规格分别为170匹及204匹,电池组分别为51kWh及64kWh容量,在WLTP测试标准下,提供350公里与452公里续航里程。虽然MG Taiwan对于MG4相关资讯目前仍三缄其口,但按照品牌过往成功策略,MG4势必仍会以价格破坏者及大满配的策略操作,且坊间传闻入门170匹马力车型可望将售价压低在90万元区间,若成真,记者认为也堪称是对未来汽车销售市场产生化学变化的重要关键。
![稳坐多年神车宝座的Toyota Corolla Cross,随著原厂在海外布局中期更新,小改款也有机会在今年升级登场。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/c76322f24e914e5bc574ced58cbaa6be_1280.webp)
Toyota、Nissan燃油新车小改款 外型科技再升级
至于在国产燃油车部分,最值得关注的焦点则是稳坐多年神车宝座的Toyota Corolla Cross即将推出的小改款,依据不久前释出的泰国版本判断,国产的小改款Corolla Cross将借由进阶的LED头灯组及同色蜂巢状水箱护罩,带来更前卫新颖的视觉风貌,车舱则主要升级影音触控萤幕主机,并且由EPB电子式手煞车附Auto Hold,取代原有的机械式脚踏手煞车,动力阵容维持不变,预计最快下年就会登场。而此次科技便利性的升级,绝对是持续巩固其在国内的神车地位的一步棋。
![预期在今年推出小改款的Nissan Sentra,除了造型上以全新V-Motion设计语汇升级、换上新LED头尾灯之外,车内主机更新也是一大重点。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/a33176e526818b73edf47f2761921ea8_1280.webp)
而Nissan旗下中型房车主力车系Sentra,预期也会在今年推出小改款,除了造型上以全新V-Motion设计语汇升级、换上新LED头尾灯之外,车内主机更新也是一大重点,除了既有的1.6升汽油引擎动力,甚至传出可能追加e-Power油电版本。Nissan Sentra在既有的美型设计为基础,加上配备进一步升级之后,若能搭配新能源动力相辅相成,对于在国内中型房车市场的拓展,也将有机会再闯出一片天。
![去年在中国率先上市的Mufasa车系,有可能是今年Hyundai国产车的重头戏。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/5c896523d5bb0e6a4c33c7fcb2cbfcb6_1280.webp)
Hyundai预告推出全新国产车
而近年来在国内销售屡创新高,并在2023年销售逾2.2万辆车的Hyundai,今年也马不停蹄准备全新国产车型,虽然南阳实业并未直接公布将生产车型,但车坛呼声较高的是去年在中国率先上市的Mufasa车系,其是定位在Tucson L之下,并与Toyota Corolla Cross直接竞争80-90万元区间的中小型跨界休旅车,除了承袭Tucson L锐利且超现实的外型设计之外,车舱内在中国版本也标配了12.3吋数位仪表与12.3吋中控萤幕,并且搭载相当于Level 2的HYUNDAI SmartSense主动驾驶辅助系统,若是以这样的规格来国产,确实是Toyota Corolla Cross的一大威胁。但最后国产新车是否由Mufasa出线,以及详细动力规格是否沿用中国2.0升自然进气引擎规格,仍得接下来持续观察。但不得不说,以Hyundai近年来的设计及总体产品实力,记者预见若未来Mufasa加入国产中小型休旅车战局,绝对能再缔造品牌销售新高纪录。
![Kia EV9将于今年上半年正式发表交车,目前预售已超过三百张并持续攀升,以售价介于279-300万元间的韩系车款来说,可说创下全新里程碑。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/20c23515c4c95b1f75d124c6631e03e0_1280.webp)
进口非豪华电动车
Kia EV9预接单已超过300张
至于在进口车部分,首先记者期待的是即将成为一级战区的电动车产品。即使去年国内最畅销的电动车仍是Tesla Model Y,但传统车厂的攻势在今年也不容小觑。首先,Kia在推出EV6持续夺下非豪华品牌销售冠军之后,去年底也积极运作EV9三排六座 / 七座电动休旅车的预售,并将于今年上半年正式发表交车,目前预售已超过三百张并持续攀升,以售价介于279-300万元间的韩系车款来说,可说创下全新里程碑。
![Volkswagen ID.4及跑旅车格的ID.5采用MEB平台打造,将是品牌进军国内电动车市场先锋。业者提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/e919019e07cda783627d73c9b615e4c2_1280.webp)
Volkswagen集团电动大军即将参战
而非豪华品牌电动新车部分,欧系品牌还包含即将在第二季上市的Volkswagen ID.4 / ID.5、Skoda Enyaq iV / Enyaq Coupe中型跨界电动休旅,以及外型可爱吸睛、饶富复古风情的福斯商旅ID.Buzz。Volkswagen ID.4及跑旅车格的ID.5采用MEB平台打造,搭载量身订制的APP550全新电能驱动系统;其中高阶车型ID.4 Pro使用后驱马达,最大马力可达286匹,性能化的ID.5 GTX则采用四轮驱动及双马达配置,可爆发最大340匹的马力。此外,ID.4 Pro和ID.5 GTX续航里程根据国外WLTC测试,分别可达到550、533公里。
![Skoda Enyaq iV及Enyaq Coupe提供了后驱与四轮驱动形式,目前国内引进车款搭载电池模组规格未定。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/4ca124507528eed49fac47c37add0e16_1280.webp)
至于和Volkswagen ID.4 / ID.5同门的Skoda Enyaq iV及Enyaq Coupe,除了采用Skoda招牌的水晶切割线条打造外型之外,车舱以典雅豪华氛围搭配最大13吋的中央萤幕,呈现出新世代电车数位化车舱风貌。Skoda Enyaq iV及Enyaq Coupe提供了后驱与四轮驱动形式,目前国内引进车款搭载电池模组规格未定,标准车型马力输出规格在179匹到286匹之间,续航里程最高可来到563公里;而性能化的Enyaq Coupe RS双马达四驱配置则能提供299匹的马力输出,并且拥有一身运动化视觉形象,以及更富乐趣的操控表现,和同门师兄弟Volkswagen ID.5 GTX相较确实也饶富魅力。
![外型超吸睛的Volkswagen ID.Buzz纯电动MPV轿旅车在2022年正式量产之后,如今也终于将导入国内上市。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/a51e1bae19467c42cc8800bba3d2863c_1280.webp)
Volkswagen首款利用MEB模组化底盘平台发展的纯电动MPV轿旅车款ID.Buzz,可爱复古融合科技风味的设计,可说吸引了全球无数车迷眼球,在2022年正式量产之后,如今也终于将导入国内上市,其是以Volkswagen在1950年代经典的T1 Microbus元素为基础,透过现代化的笔触打造出融合古今的冲撞视觉,车长设定为4712mm、车宽1985mm、车高为1937mm,基础动力为具201匹马力的后驱配置,搭配77kWh的电池组,最高可支援170kW快充设备,标榜30分钟之内可将电池从5%充至80%,国内引进规格待上市后才会明朗,即使推估价位可能超过200万元以上,但独具风味的设计势必将引爆一波销售热潮。而Volkswagen集团这三款车的陆续上市,也代表著Volkswagen集团MEB电车平台家族的正式参战。
![Nissan Ariya提供标准版与高里程版两种设定,目前已开放买家以两万元预购,估计下半年正式上市。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/ec0b7ff2a8e6baca11b23486da605297_1280.webp)
Nissan Ariya备受瞩目 Hyundai性能电车马力惊人
至于其他非豪华品牌进口电动车部分,还包含曾在去年底台北车展亮相的Nissan Ariya,当时裕隆日产已预告Ariya将采双规格编成,提供标准版与高里程版两种设定,前者搭载66kWh电池模组并采单马达输出,高里程版则是采用91kWh电池采双马达四驱设定,目前已开放买家以两万元预购,估计下半年正式上市。而Hyundai继陆续推出IONIQ 5及IONIQ 6电动家族后,今年则将重心摆在导入全新大改款Kona EV以及高性能输出的IONIQ 5 N;其中Kona EV在更炫的科幻外表下,拥有更进化的400V电池架构,无论续航里程及充电效能均大幅提升。而IONIQ 5 N则采用电动双马达四驱架构,并搭配84kWh电池模组,拥有609匹的基本输出,在超输出状态下还可达到650匹马力,0-100km/h加速可在3.4秒完成。
![Hyundai Kona EV在更炫的科幻外表下,拥有更进化的400V电池架构,无论续航里程及充电效能均大幅提升。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/062eac4a8dc671dbc3f40bace0defc17_1280.webp)
![IONIQ 5 N采用电动双马达四驱架构,拥有609匹的基本马力输出,0-100km/h加速可在3.4秒完成。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/bed2027cec3793fc3185ffd8965b7a7b_1280.webp)
![Audi主打入门跨界休旅级距的Q4 e-Tron及跑旅化设定的Q4 e-tron Sportback,可望在今年导入国内销售。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/21043712814eb8b980879510165a7cbf_1280.webp)
豪华品牌电动新车
Audi Q4 e-Tron、BMW iX2将同台较劲
豪华品牌电动车今年的攻势也不惶多让,尤其是入门电动化车种更将有多种选择。首先Audi主打入门跨界休旅级距的Q4 e-Tron及跑旅化设定的Q4 e-tron Sportback,也可望加入Audi电动大军,其海外提供三种动力输出分别为45 e-tron、45 e-tron quattro与55 e-tron quattro,电池模组均为77kWh设定,45 e-tron及双马达的45 e-tron quattro马力输出可达282匹马力,55 e-tron quattro则可来到335匹马力水准。而去年在电车市场表现抢眼的BMW,也将带来iX2电动跑旅,国内可望导入的iX2 xDrive30 M Sport采双马达搭配xDrive四驱系统,最大马力输出可达313匹马力,0-100km/h加速仅需5.6秒,而64.8kWh的电池组可带来449公里续航里程,10%至80%充电标榜仅需29分钟就能完成。
![BMW iX2 xDrive30 M Sport采双马达搭配xDrive四驱系统,最大马力输出可达313匹马力,0-100km/h加速仅需5.6秒。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/ae1b5b3494ec60876db67f1c13e7a225_1280.webp)
![刚在国外发表的Porsche Macan EV,已同步在国内公布新车售价,Macan 4建议售价为373万元、Macan Turbo则是541万元。原厂照片](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-03/6AE29CC7B7DD77EE423CA8693A8E514B/688f99eb180d72b09a5053b56a17bfbe_1280.webp)
保时捷电动Macan来势汹汹
而近日才刚诞生的全新大改款Porsche Macan EV,也是今年受到瞩目的电动休旅新车,承袭过往初代燃油版本的高人气,如今全力投向全电动世界的Macan规划了Macan 4及Macan Turbo车型,标榜以保时捷引以为傲的优异操驾表现、长续航里程以及高度日常实用性,带来更令人激赏的驾驭热情,Macan 4在超增压模式下可输出高达408匹最大马力,只要 5.2 秒就能从静止加速至 100 km/h,而Macan Turbo马力则设定为639匹,0-100km/h加速仅需3.3秒即可完成。目前台湾保时捷也已同步公布国内新车售价,Macan 4建议售价为373万元、Macan Turbo则是541万元。
编者按:《壹苹新闻网》采访团队原班人马来自《苹果新闻网》,每周一至周五早上10点推出《壹苹10点强打》,送上最八卦的狗仔偷拍、最精彩的独家踢爆…你要的娱乐、想知的真相,应有尽有!
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