在同样的BMW CLAR底盘平台基础下，全新5系列Touring的车身尺码也经过大幅放大，新车车身尺码设定为5060×1900×1515mm、突破5米规模，和前一代车款相较长、宽各增加97mm与32mm，2995mm的轴距则增加20mm。至于在外观设计上，G61 5系列Touring自B柱之前的造型与房车版本相同，锐利的车身折线，搭配车头新增的饰光双肾水箱罩，呈现出德式豪华运动氛围；车尾则以延续的车顶，搭配向上微升的车侧窗框线条，汇集成机能与流线兼具的旅行车视觉，轮圈依车型可搭配18到21吋不等的规格。
车舱在全新世代BMW 5 Series数位化的座舱设计思维理念下，结合由12.3吋虚拟数位仪表，搭配14.9吋中控触控萤幕构成的全新悬浮式曲面萤幕，再借由环抱车室的BMW座舱环绕光幕，营造前卫迷人的操驾氛围，中控台既维持驾驶导向设计诉求，更透过简化的实体按键及隐藏式冷气出风口设计，呈现出简约俐落的氛围，中央鞍座上可搭配奢华的顶级水晶中控套件。
值得一提的是，受惠于车身尺码加大，全新5系列Touring行李厢容积在一般状态可达570公升，将后座椅打平之后甚至能来到1700公升的超大肚量。至于在主动安全科技部分，BMW全新5 Series全面搭载最高规格的新世代BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助科技。
动力部分，目前BMW首批释出的燃油车型包含520d与520d xDrive，搭载的是2.0升四缸柴油涡轮引擎加上48V轻油电系统，前者为后驱车型、后者为四驱车型，最大马力扭力输出为197hp/40.8kgm；另外530e及530e xDrive两款PHEV插电式油电动力也将在夏季随后推出，其以2.0升四缸汽油涡轮引擎为主要构成，最大马力扭力输出为299hp/40.8kgm。纯电版i5 Touring和国内已上市的i5房车相同，提供eDrive40单马达后驱、性能版M60 xDrive双马达四驱选择，前者340匹马力可在6.1秒完成0-100km/h加速，后者标准输出517hp、瞬间最大可来到601匹，0-100km/h可在3.9秒搞定。
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