Kia于2024年消费电子展CES,首度发表根据PBV核心所打造的全新PBV模组化电动车平台。PBV代表著「Beyond Mobility」,是一项全面的移动解决方案,透过模组化更换不同车厢设计,可结合满足不同需求、让电动车能进一步简化车辆结构,并且以模组化快速创造不同车款设计,并透过混合电磁及机械耦合技术即可在相同车台更换不一样的车厢,让相同车款可以快速变成货车、休旅车,同时也能让后续维修变得简单。加上集团的整合软体系统SDx,将彻底改变移动产业,重新定义空间的概念。Kia PBV将提供先进科技、客制化内装设计、实现极致的自由和灵活性,为商业模式和生活方式开启另一扇大门。

PBV利用「Easy Swap」滑板式平台技术,透过混合电磁及机械耦合技术即可在相同车台更换不一样的车厢。原厂照片
PBV利用「Easy Swap」滑板式平台技术,透过混合电磁及机械耦合技术即可在相同车台更换不一样的车厢。原厂照片

PBV的未来愿景,是整合未来移动的生态系统,成为高度客制化的移动解决方案,将灵感变成现实的生活平台。随著人们、PBV以及社会基础建设无缝连结的世界出现,Kia将根据未来自动驾驶、进阶空中移动(AMM)、机器人及能源网路的技术,打造一个强大的PBV生态系统,为世人打开通向全新生活方式的大门。

PBV利用「Easy Swap」滑板式平台技术,灵活应对客户多样需求,单一车辆底盘基础即可满足多样化移动需求。在固定驾驶舱的状况下,通过混合电磁和机械耦合技术,可以变换成多种车舱组合变化甚至延伸至「生活模式」,此技术使PBV车款在白天成为出租车,晚上成为货运车,周末则成为个人休闲车辆使用,达到一台车满足多种需求。PBV可针对需求调整车舱长度及载货空间,采用「Dynamic Hybrid」动态混合和无缝焊接车身结构,以达到模组化、并可根据车辆使用目的灵活调整。活动部件则使用高强度的管状钢和工程聚合物所组成,较传统车用零件减少达55%,却不损失其刚性。PBV设计灵感源自坚固、简单和巧妙的工具,而Kia PBV主要是确保在何地、何时或如何使用时,都能简单而直观地操作。

PBV采用「Dynamic Hybrid」动态混合和无缝焊接车身结构,针对需求调整车舱长度及载货空间,并根据车辆使用目的灵活调整。原厂照片
PBV采用「Dynamic Hybrid」动态混合和无缝焊接车身结构,针对需求调整车舱长度及载货空间,并根据车辆使用目的灵活调整。原厂照片

在确保所有车辆设计一致性的同时,Kia将打造一个促进PBV之间互动的生态系统,透过所有车辆共用功能的模组化,PBV将增强其多功能性,以满足企业和个人需求的无限可能。PBV的发展分为三个不同的阶段,第一阶段将推出Kia PV5,这是一款针对叫车、送货和公用事业等主要领域进行优化的多功能电动车,具有满足不同客户需求的转换能力。根据第一阶段,PV5将推出各种版本,包括基本型、货车型、高顶型和底盘驾驶型。

第二阶段将完成专用 PBV 车型阵容,PBV 将发展成为基于人工智慧的行动平台,使用数据与用户互动并确保车辆始终保持最新状态。PBV将再推出两款车款,其中PV7为系列中最大产品,拥有更多的内部空间以及更长的续航里程和优化的功能;而PV1则是系列中的最小产品,其灵活的车型及敏捷性,对于短距离的物流运输最为有利,即使在狭窄的空间内也能最大限度地减少转弯半径。并利用机柜和框架系统来增强基于模组化概念的车辆之间的交互和连接。在第三阶段,Kia PBV将透过与未来的移动生态系统集成,发展成为高度可自订的客制化移动解决方案。

PBV的未来愿景是整合未来移动的生态系统,成为高度客制化的移动解决方案,将灵感变成现实的生活平台。原厂照片
PBV的未来愿景是整合未来移动的生态系统,成为高度客制化的移动解决方案,将灵感变成现实的生活平台。原厂照片

针对第一阶段,Kia已计划在韩国设立PBV专属生产工厂,以应付不同客户的各种需求,预计于2025年开始量产,预估年产量可达15万辆。Kia全球设计执行副总裁Karim Habib表示,「Kia PBV将开启一个无缝的日常商务和生活方式解决方案的新时代。我们希望让客户的生活更轻松、更美好,无论他们是否移动中,通过彻底的模组化提供卓越的灵活性和客制化的服务,满足多元的需求。」

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