而在车厂排名部分，10月仍为销售龙头的Toyota共有1万1266辆新车挂牌，和9月相较有著26.7%的成长率，这也显示新车效应确实带动整体买气，其中Corolla Cross跨越了3千辆门槛、来到3078辆交车数，而9月底刚上市的Yaris Cross一举拿下1424辆的销售量，马上跃升国产小型跨界休旅销售冠军，而进口导入的RAV4也有著1645辆的挂牌数。
排名第二的Honda，靠著六代CR-V的新车蜜月期，在10月也缴出3268辆的销售成绩，和9月相较成长幅度达33.2%；其中CR-V交车数达1668辆，而HR-V也缔造了720辆的挂牌数，Fit车系则以612辆维持稳健销售。
而Nissan在排行榜中沉潜多时之后，终于靠著X-Trail轻油电的热销重回前三名，共有2330辆车挂牌、微幅成长3.5%，其中X-Trail轻油电暂时缴出871辆的成绩，但同时Kicks在竞争车种多面夹攻的态势下，交车数量缩来到577台。
排名第四为豪华进口品牌Mercedes-Benz宾士，共有2123辆车挂牌，其中去年底甫推出大改款的GLC仍然是品牌最受欢迎车系，缴出811辆车的成绩单，而C-Class、GLA、GLB、GLE也分别有著一百余辆的挂牌数，和9月相较品牌成长幅度达15.2%。
而从去年开始就犹如一匹黑马的Hyundai，则是站上排行第五位置，藉著Tucson L的生产供应逐渐趋稳，以及Custin大型国产MPV的持续热销，辅以进口车Staria及电动车IONIQ5分别交出近百台的稳健脚步，在10月缔造2077辆的实绩，虽和9月相较仅成长6.1%，但和去年同期相较却是有著55.8%的惊人成长。
而其余六到十名的畅销品牌，分别为第六位的Lexus(2019辆)、Mitsubishi(1798辆)、MG(1787辆)、中华汽车(1582辆)，以及Ford(1325辆)。值得一提的是，MG推出第二车系ZS之后，确实有效拉抬品牌销售，在产能仍旧吃紧的状况下，ZS在完整交车的10月共缴出751辆的成绩，并带动品牌月销来到1787辆的历史新高。
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