2022年6月当Lexus释出RX大改款造型设计之后，一时间那隆起的车鼻成为车迷马上关注的焦点。过去RX的外观形象曾历经多次蜕变，从最早的保守派印象，逐步转变为第四代车型流线锐利的风格，而这次第五代RX，却似乎又收起了些许外放的元素，反而以厚实化的车头视觉，将招牌的Spindle Grill纺锤型水箱护罩融合在车身中，并以渐层的手法打造出典雅沉稳，却未失运动感的气息。实际近身鉴赏之后，反而更能看出设计师的操刀功力，因为它不仅不突兀，反而提升了许多车头正面迎来的气势。而两旁的头灯除了招牌的飞镖形LED日行灯，全车系均配置附有远光灯自动遮蔽的三眼式LED头灯组。

车头以厚实化的车头视觉，将招牌的Spindle Grill纺锤型水箱护罩融合在车身中。陈志渊摄
车头以厚实化的车头视觉，将招牌的Spindle Grill纺锤型水箱护罩融合在车身中。陈志渊摄

随著从车头向后掠去的钣件线条延伸，RX车侧也同步带来更具立体肌肉感的钣件设计，而车顶则透过从前代车型延续的后悬浮式手法，将视觉以类跑车化的弧形线条来呈现；略为向后延伸的车尾，搭配两端渐层设计的贯穿式细长尾灯组，则带来兼具科技与动感的印象，当然也没忘了以置中的LEXUS字样，迎合当前车坛美学趋势。而我们试驾的RX 450h+豪华版轮圈配置为19吋规格，若是旗舰版则进一步升级到21吋。车身尺码部分，新RX车长和过去相同维持在4890mm，但车身宽度增加2.5公分、高度降低1.5公分，但新底盘应用下轴距却大幅增加6公分，带来更好的车内空间效益。

RX车体钣件和过去相较更具立体饱满的肌肉感，车顶则延续后悬浮式设计手法。陈志渊摄
RX车体钣件和过去相较更具立体饱满的肌肉感，车顶则延续后悬浮式设计手法。陈志渊摄
新RX车长和过去相同维持在4890mm，但新底盘应用下轴距却大幅增加6公分。陈志渊摄
新RX车长和过去相同维持在4890mm，但新底盘应用下轴距却大幅增加6公分。陈志渊摄
车顶包覆式尾翼，搭配贯穿式的LED尾灯组，带来更科技运动的视觉感受。陈志渊摄
车顶包覆式尾翼，搭配贯穿式的LED尾灯组，带来更科技运动的视觉感受。陈志渊摄
Lexus RX 450h+豪华版配置19吋的五辐式切削铝圈，旗舰版为21吋。陈志渊摄
Lexus RX 450h+豪华版配置19吋的五辐式切削铝圈，旗舰版为21吋。陈志渊摄
跟随著第二代NX的脚步，如今RX大改款也全面采用E-Latch电子式门把。陈志渊摄
跟随著第二代NX的脚步，如今RX大改款也全面采用E-Latch电子式门把。陈志渊摄

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