基本上，主攻乘用领域的Tourneo Custom，就是带有后窗的Transit Custom，除了标准的外观配置，这次也提供加入了跨界野趣元素的Active车型、运动化的Sport车型，以及外观采用19吋轮圈、矩阵式LED头灯的最高阶豪华Titanium X车型。重新打造的车舱，迎合市场科技化趋势，在高阶车型上不但搭载全数位液晶仪表板，中央的SYNC 4影音资讯整合系统也规划了13吋的大尺码，并加入了环境气氛灯、B&O顶级音响系统，并且加入了采NFC技术的数位钥匙、5G 通讯协定，并且首度提供全景玻璃天窗选项。
在座椅安排部分，Tourneo Custom采用三排式设定，其中纯电动EV车型可容纳8人，PHEV及柴油车型最多可乘坐9人，后排每张座椅都可独立折叠、滑移或拆除，提供高机能的乘座及置物空间，高阶车款并且搭配电动侧滑门。因应市场需求，Tourneo Custom也提供了完善的ADAS驾驶辅助系统，能达到相当于Level 2的功能。
电动化的E-Tourneo Custom，可说是这次大改款的重点项目，它也是原厂宣示在2024年推出四款纯电动车的成员之一，其配备单马达机构可输出217匹最大马力、42.3kgm最大扭力，74kWh的电池组可提供最高370公里的续航力，透过120kW的快充机构，可在5分钟补充38公里的续航里程。PHEV车型则是以2.5升汽油引擎为基础加上电动马达，以及可插电式的油电机构，11.8kWh的电池可提供最高50公里的纯电行驶里程。柴油动力则提供134匹马力、148匹马力、168匹马力三种输出选项。Ford原厂表示，全新大改款Tourneo Custom将会在位于土耳其的工厂生产，欧洲市场预计2023年中开始交车。
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