日本东京电视台报导，据相关人士指出，鸿海从今年五月，针对追滨工厂的收购案，展开与日产汽车的协商。除了研究所及测试场不纳入讨论，协商范围触及土地、地上建物、生产设备及工厂员工的收编。
根据日产提出的报价，以上总额超过1000亿日圆，依照当地工厂周边的公告地价，土地行情约为300至400亿日圆，加上一部分设备已经老旧，鸿海收购的成本不算便宜。
该名人士认为，鸿海若想在日本建立电动车市场，必须在境内拥有自己的工厂。因此，直接买下追滨工厂，看来是合理的选项，即便多花一些钱，鸿海应该也会接受。
然而报导指出，从七月中开始，日产却又接触其他潜在买家，这让正在扩大事业版图的鸿海，对于日产不断拖延交涉感到不耐烦，所以在九月中终止谈判。甚至有日产员工质疑，「为何不接受鸿海的提案？或许高层不想让人觉得被鸿海拯救，但现阶段也没听到其他买家有什么进展。」
针对鸿海收购案破局，日产汽车公关仅回应，有关追滨工厂等资产的买卖，未来仍有几个发展的选项，日后公司将会持续研议。
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