数据显示，越南和印尼两国的水泥年产能各高达1.43亿吨和1.39亿吨，但产能利用率仅约50%，使得他们有庞大过剩产能向外倾销。根据亚洲水泥生产商友好协会（ACPAC）最新资料，台湾2025年预估进口熟料与水泥合计将超过355万吨，远超邻近的韩国与日本，显示台湾对低价进口水泥的过度依赖，已经 「傲视亚洲」。
张安平指出，台湾本土产能足以应对国内需求，但东南亚进口高碳排水泥每吨便宜500至700元，未来课征碳费后价格优势将会继续扩大，恐将对本土产业链与就业造成冲击。
张安平指出，财政部近期已针对自大陆产制的啤酒及钢品课征临时反倾销税，显示政府在其他产业上能迅速启动保护措施，反观水泥公会却是经过一年半的沟通，政府才对越南水泥课征反倾销税。然而单一国家课税措施难以完全解决问题。
7月下旬政府对越南进口水泥课征反倾销税后，张安平表示目前己经出现「移转效应」。根据「中国水泥网」报导，印尼水泥市场涵盖了来自大陆海螺水泥投资的900万吨产能及红狮水泥的700万吨产能。
张安平强调，台湾是全球少数进口水泥零关税国家，国内企业必须缴纳碳费，但进口水泥却没有碳费负担，「进口的碳都算在台湾身上，我们出口的产品却要照缴碳费，这是严重的不公平」。
他进一步指出，依照《公共工程施工纲要规范》，公共工程所使用的水泥必须符合「同一工程应使用相同产地水泥」要求，以确保品质一致与工程安全。但目前进口水泥是否符合该规范，政府并未严格查验，台泥和平厂与苏澳厂出货的水泥种类不同，均可清楚追溯至产地，完全符合规范；相较之下，进口水泥来源混杂，缺乏完整追溯机制，却仍大量流入市场。
他另提醒，目前进口水泥几乎都是以吨装形式供应混凝土厂，在卸料操作过程中容易产生粉尘，不仅影响作业环境，更可能对周边造成污染。政府若未加强检验与管理，恐使进口水泥在品质控管与环境保护上形成漏洞，导致本土业者承担不公平竞争。
台泥强调，当全球主要国家都在考量并实施「对等关税」确保公平贸易环境时，台湾却仍维持零关税，形同单方面门户大开。唯有让所有产品都负担一样的碳成本，本土企业在循环经济与低碳技术上的努力才有意义。台泥呼吁政府应立即要求进口水泥熟料揭露碳排，并研议收取碳代金或制定台版CBAM，让本土产业的努力不至白费。
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