这项合作聚焦四大核心计划目标。首先是「无模组化架构」（Module Free Architecture），透过取消传统模组结构，电池可直接整合进车用电池包中，大幅降低重量与复杂度，使车辆更轻盈，续航里程与能效显著提升。
其次是「高封装效率」（High Packaging Efficiency），新一代电池包将在重量与体积能量密度上突破，延长续航并缩小电池体积，让消费者享受更少充电次数与更高便利性。第三为「先进热管理」（Advanced Thermal Management），透过新式散热设计，确保长途或高速行驶时的电池安全与稳定，降低过热风险。
最后是「大规模量产可扩展性」（Scalability for High-Volume Production），自设计阶段即考虑量产化，降低未来车辆或电池更换成本，让高性能固态电池能惠及更广大市场。
除性能突破外，辉能与Rimac的合作方案更强调永续价值。新设计能拆卸至单一电芯，兼顾维修与材料回收再利用，提升循环使用率并有效降低碳足迹，呼应全球汽车产业的永续发展趋势。
辉能科技创办人兼执行长杨思枬表示，借由专有的SF-Ceramion全无机固态电解质与ASM主动安全机制，将重新定义电动移动的可能性，加速实现更安全、续航更长的永续电池解决方案。Rimac营运长暨副执行长Nurdin Pitarevic则指出，双方的技术能完美互补，未来将专注将合作成果转化为量产方案，为数十万辆电动车提供动力。
辉能科技并于车展期间（Hall B2, Stand E20）展出多项最新成果，包括与法国CEA-Liten共同开发的「可拆解式电池模组」原型。该设计兼具模组化维修与材料回收，并保持高能量密度与安全性，展现电池全生命周期管理的创新方向。此次合作不仅象征固态电池技术迈向量产化的重要里程碑，也标志电动车产业在续航、安全与永续性上的新格局。
點擊閱讀下一則新聞
