刘佳容指出，若工厂已有稳定自动化设备，一般不会改用人形机器人，顶多改采协作机器手臂，主因在于成本仍高。但若制程中高度仰赖人力，且难以自动化时，人形机器人可能成为最具潜力的解方，例如Amazon已导入人形机器人进行搬运，就是为了补足人工的缺口。
谈及全球竞争力，刘佳容直言，中国在人形机器人发展已具规模优势，从关键零组件如电池、控制器、关节、谐波减速机皆有成熟供应链支撑，加上政府大量补贴、企业透过实际练兵强化整合能力，形成从零组件到整机的完整体系。相较之下，台湾虽无法在价格上与中国竞争，却在系统整合与模组技术方面仍具领先实力。
对于台达电是否将投入人形机器人整机开发，刘佳容表示仍在观察内部测试结果，但若应用验证成功，未来不排除针对特定垂直领域推出整机解决方案。他也坦言，台湾「什么技术都有」，但缺乏一个领头品牌进行整合。政府组成产业大联盟正反映此一问题，因为机器人产业的关键在于高度跨领域协作。台湾若要在此赛道突围，不能拚数量，而应强调可靠度、寿命与应用场景的差异化，要从「拚技术」胜出。
针对长远愿景，刘佳容分享：「我最大的期望是老了以后，不是靠小孩或外劳照顾，而是能用人工机器人来照顾我们。」虽然照护应用并非台达现阶段聚焦方向，但他认为在人形机器人发展上，台湾有潜力从制造应用场域出发，发展具战略意义的整合型方案。
在制造策略上，刘佳容指出，台湾企业擅长代工与零组件生意，例如ODM、OEM，因此多倾向提供人形机器人所需的关键零组件，或于产品成熟后承接整机代工。他认为，美国公司未来若量产人形机器人，台湾是更为合适的合作对象，因为他们通常不自设工厂，反而需要寻找擅长制造的伙伴合作。
至于是否需配合客户海外设厂，刘佳容回应，以台湾公司来说，客户要求我就做，显示具备高度弹性应对能力。例如谐波减速机就有台湾业者与国际品牌深度合作，展现技术实力。
在人形机器人的关键零组件方面，包含手臂控制器、马达、驱动器与感测器等，台达电皆自研制造，且控制器遵循开放标准。刘佳容强调，若通讯规格不一致，将形成资讯孤岛，难以与其他系统整合。
刘佳容指出，工业物联网（IIoT）与整线整合已成未来制造的核心，唯有标准化才能让所有设备互通、资料串联；否则即使硬体完好，只要无法提供资料或沟通，就无法参与整体数据链。面对老旧设备无法整合的挑战，最终仍须汰换升级，才能进一步提升智能制造能量。
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