台塑新智能董事长王瑞瑜指出，台塑新智能长期以全球化视野推动新能源事业发展，过去成功将UPS（不断电系统）搭载的电池模组稳定出口至中国、东南亚及北美等海外市场，如今随著彰滨电芯厂2024年完工量产，其磷酸锂铁电芯与模组不仅拥有高能量密度、高安全稳定性，更具备在地制造的台湾品牌优势，持续涌入国内电动巴士、储能系统订单，同时积极拓展海外市场。
台塑新智能此次携手SKB集团，将提供电池包、模组、储能系统等整合解决方案，导入SKB电动巴士系统与零组件开发能力、再生能源电厂建设及政府专案承包经验，结合双方技术，在欧洲共同擘划储能基础建设与电动运输蓝图。
台塑新智能总经理刘慧启表示，目前波兰市区电动巴士普及率约5%至7%，距离波兰政府订定2030年75%目标仍有一段差异，加上波兰发电结构的燃煤比重超过60%，为因应电力多元化及减碳等转型需求，其于太阳能、风力、沼气发电等再生能源快速建置同时，需要搭配储能系统以因应尖峰需求确保稳定供电。台塑新智能将以自主开发之储能解决方案协助强化尖峰负载调节，并延伸串联充电设施、交通系统等领域，全面支援波兰及欧洲市场推动低碳转型。
SKB集团成立35年，为波兰具代表性的钢结构、再生能源与化学工业公司，专注于重工建设、能源基础设施、铸铁、大型物流等业务。这次双方签署MOU展望五大项目，包括共同开发电动巴士平台，于欧洲启动试点计划与示范场域，同时开发V2G（Vehicle-to-Grid）互动功能的智慧充电系统并展开商业部署。
储能系统方面，双方将携手设计可模组化扩展的储能解决方案，覆盖住宅、商业与工业应用场景，整合能源管理平台探索多元商业模式。此外将共同开发AI分析工具、协助客户打造客制化能源与基础建设规划。未来还将结合台塑企业与SKB集团优势，规划投资物流、能源基础设施、先进材料应用等可行性，共同布局亚洲及欧洲市场，强化供应链韧性，建立国际新能源产业战略联盟。
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