大甲溪及大安溪为中部地区主要的供水来源，面对气候变迁的挑战，区域稳定供水的重要性无可取代，为满足大台中地区逐年增加的用水需求，改善大甲溪因溪水高浊时所产生的停水问题，行政院于110年通过「大安大甲溪联通管工程计划」，在不额外兴建大型水库原则下，透过联通管串联大安溪及大甲溪的水资源，有效联合运用两个流域的水源及净水设施，建设大台中地区安全坚实的供水网络。
为加速整体工程进度，期望能尽早发挥计划效益，经济部水利署中区水资源分署采取了「统一规划、分标统包同步施工」模式，全面展开各项工作，工程内容包括「大甲溪输水管1标、2标、3标统包工程」及「鲤鱼潭水库第二原水管统包工程」共4件分标工程，运用输水管线将鲤鱼潭水库、石冈坝、鲤鱼潭净水场、后里第一净水场与丰原净水场紧密串联，增加水资源的调度能力及供水韧性，及早因应极端气候带来的影响。
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水利署中水分署表示，「大甲溪输水管第1标统包工程」潜盾隧道贯通，该工程自111年8月25日动工以来，历经793天，在中水分署施工团队不分日夜，24小时的轮班施工作业，近2,000公尺隧道工程，终于赶在康芮台风来袭前夕，全数贯通达成工程重要里程碑，后续将力拚于114年底完成输水管设置。
水利署表示，该工程前段采用「WSP钢管推进工法」，长度为305公尺已全部完成；后段采「潜盾工法」，潜盾隧道自石冈坝起，沿著东丰铁马道下方延伸，最终与大甲溪输水管第2标工程衔接，潜盾隧道总长达1,650公尺。
水利署表示「潜盾工法」是此次工程的技术亮点，采用由德国海瑞克(Herrenknecht)公司制造的潜盾机，该潜盾机直径达5.48公尺，其高效率和高安全性，无论在软土或硬岩层中皆能稳定掘进，对于周围土层、地表建筑及民众生活品质影响较少，并同时可达到环境保护，大幅减缓施工过程对周遭生态之影响。
此外，这次工程通过石冈断层及车垄埔断层地带，设计与施工时需格外加强抗震设施，中水分署采用「蛋式潜盾设计」与国内首次使用之「SPF耐震钢管接头」，为隧道提供强大的抗震防护，预留地震变形空间，大幅提升输水系统在地震等极端情况下的稳定性。
水利署长赖建信表示，该工程的成功是政府与民间密切合作的成果，感谢中水分署为提升水资源管理所作的努力，希望民众更多支持政府各项计划，同心协力让中部地区成为更宜居的城市。该工程途经东丰铁马道等观光热点，工程初期，举办多场说明会，积极说明工程执行过程充分与民众沟通，参考民众意见听取各方意见，于人口稠密及观光热点处改以潜盾工法地下化施工，虽增加工程成本，但大幅降低对居民生活和观光事业之影响，创造双赢局面。
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