因应气候变迁,成运汽车致力于产业低碳转型、研发绿色科技、创造智慧交通,降低温室气体排放。成运汽车这次展出主力车型12米双门低地板市区电动巴士,与符合跨县市通勤需求、可供国道客运使用的长途城际型快充电巴,预计2025年第一季开始量产。
另外,成运自主设计研发制造的中央直驱马达,该马达具备450kW峰值功率、4,500N-m峰值转矩与98%峰值效率,纯直驱无变速箱,对标全球顶尖规格,兼具舒适、安全与稳定性,在提供高舒适性的同时,更确保行车安全。
热门新闻:台版COP台湾气候行动博览会登场 国泰净零大楼明年增2栋
成运汽车董事长吴定发表示,从柴油车转换为电动巴士,就是为了地球永续环保而努力,并提供更安全友善的公共运具,成运汽车坚持最安全、最经济、最环保三大理念,成运电巴所使用的LTO电池从无爆炸事故纪录,电量从20%充至80%仅需15分钟,充放电循环可达2万次以上。
吴定发表示,电池废弃物只有其他形式锂电池的1/27,电池搭载电量仅为其他形式锂电池的1/3,但续航力却为其他形式锂电池的3倍,电池寿命也是其他形式锂电池的3倍,此外,非常符合快充经济效益,6辆车只需一支充电桩,不用改变现有停车场空间规划,每日续航里程更不受限制。
为促进净零转型,交通部已订定2030年国内大客车全面电动化,成运汽车至2024年合计已有365辆电动巴士于台北、新北、宜兰、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、高雄上路营运,遍布全台。
成运汽车积极推动交通运具电动化及绿色运输,希望藉这次展览,宣告台湾在电动巴士产业的非凡实力,不仅展现强大的自主研发能量,并大幅提升电动巴士的载运性能,对净零碳排的贡献至关重要。
點擊閱讀下一則新聞
高通第7届QITC征件即日开跑!参赛享4大好处 计划总奖金40万美元