据《BUSINESS INSIDER》报导，上周四，盖兹在被纽约经济俱乐部授予「彼得·彼得森卓越领导力奖」后，在炉边对谈中，主持人请盖兹证实近年流传的一个都市传说：他在微软成立初期记住了所有员工的车牌号码，这样他就能知道谁在长时间工作。
盖兹回答说：「没有那么多车牌，当时我们只有几百名员工。」似乎证实了这个故事。
他补充说：「我现在还是能告诉你，他们当时何时到、何时离开。」
主持人问盖兹，在执掌微软期间，他在创造创新文化方面学到了什么。盖兹说，像他这样的领导者在领导创新型公司时，必须考虑自己应该有多「强硬」（hardcore）。
他提到：「每个人都不一样，马斯克（特斯拉执行长）很逼迫，也许太过了；贾伯斯（苹果创办人）很逼迫，可能也太过了。」他笑说：「和这两个家伙相比，我觉得自己『很nice』。」
但盖兹在周四的讨论中承认，要成为一名成功的创新领导者，需要「一定的强度」。
他说：「在我20多岁的时候，我偏执地专注于微软，我不相信周末或假期。」
盖兹与贾伯斯以及马斯克都有曲折的历史。他和贾伯斯维持著长达数十年又爱又恨的关系，数次从盟友变成竞争对手，然后又反反复复。人们常常认为，多年来，他们的来回竞争精神刺激了微软和苹果的重大创新。
2011年贾伯斯去世后，盖兹表示他尊敬这位苹果创办人，并感谢他们的竞争。
而近年来，盖兹与马斯克的关系更加动荡。这两人曾公开互相指责，并经常在从太空旅行到气候变迁的各个问题上存在分歧。
盖兹告诉马斯克的传记作者Walter Isaacson，马斯克在2022年对他「非常刻薄」（super mean）。
他对Walter Isaacson说：「自从他（马斯克）听说我做空了特斯拉股票，他对我就非常刻薄，但他对很多人也非常刻薄，所以你不能把这件事看得太个人化。」
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