2022年台湾进出口及转口货运，华航承运79.4万吨，市占率40.63% 居冠；华航承运台湾出口货物2023年上半年平均市占率34.21%，优于新冠疫情前表现。
考量新冠疫情后客运复苏，逐步增加腹舱酬载运量，华航也持续检视货机机队营运规模，8月经董事会决议出售5架747-400F货机，加速航机汰旧换新。
华航货机机队以777F搭配747-400F的双机种策略，发挥747-400F装载空间较大、可满足大型货物运送需求的优势，以及777F节油效益显著的特色，强化整体营运效率及获利能力。持续依货运策略及运能需求检视，并将客机腹舱酬载纳入评估，安排最适当的货机机队营运规模，抢攻全球货运商机。
华航在国际航空货运表现站稳领先地位，根据IATA统计，在国际酬载货物延吨公里（FRTK）方面，华航2022年载货量达6359百万延吨公里，在全球排名第10。
疫情期间华航采取「货运为主、客运为辅」营业，客运/货运收入比例约1：9，疫后则转为「客货并进」策略，2023年Q2客运/货运收入比例已转变为约6：4，货运占比虽有所变化，但上半年货运营收293.2亿元仍比疫前2019年多4成。
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