华航资深副总陈奕杰说，今年每桶油价110~120几美元之间，但因为票价提高，今年1-8月油价已较去年低，这样的油价有能力获利。
华航直飞北美航线五大航点，透过共用班号及联程机票合作，串联延伸台湾至美加超过140座城市的绵密航网，抢占台美市场。包含与天合联盟伙伴达美航空共用班号，连结至北美20个城市，也可衔接中美洲友邦瓜地马拉；同时与西捷航空共用班号，延伸至美、加9个城市等。
中、南美洲地区华航也与盟航墨西哥航空、阿根廷航空等合作，提供丰富转机选择；其他联程机票合作的航空公司包含加拿大航空、阿拉斯加航空、捷蓝航空、巴拿马航空、南美航空及太阳城航空等。
华航深耕转机市场多年，新冠疫情后陆续插旗宿雾、岘港、清迈航点，除便利台湾旅客往返东南亚旅运需求，也完整东南亚转机至北美的航线布局；以台湾为亚洲转运中心，积极推广北美-东南亚市场，透过航网延伸，载运北美旅客往返亚洲各大城市。
因应后疫情时代旅运需求反弹强劲，华航自去年底开始积极部署，平均每两个月开航或复航约3条航线，加速航网布局，强化北美航网布局。
华航今年将引进1架 A350-900 租机，预计第4季交机，最快2024年第1季加入营运派飞，届时A350机队将达15架规模，搭配10架777-300ER，共同担纲长程航线主力机种；另也将视航机租赁市场状况，增加 A350 租机架数，扩充机队运能，将助益拓展北美客运市场。
华航已订购24架787新世代广体客机，其中6架为大运量的787-10 机型。787机队预计2025年至 2028年引进，未来将弹性派飞长程航线、中程航线与区域短程航线，有助于机队调度，持续拓展中长程客运航网。787全机队将配置豪华商务舱、豪华经济舱、经济舱共3个舱等，搭配787客舱更贴近人体舒适的湿度与压力调整，将带给旅客焕然一新的优质客舱体验，强化航线竞争优势。
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