虽然三星之前高阶制程良率落后于台积电，但他们已经改善并与特斯拉合作，此举可能导致特斯拉将订单分散给两家公司，三星执行董事长李在镕之前曾和特斯拉执行长马斯克进行会谈，双方聚焦于科技合作，包括共同开发全自驾汽车晶片。
南韩经济日报引述产业人士的消息报导，三星有可能为美国电动车大厂特斯拉生产下一代全自动辅助驾驶（FSD）的晶片。这些晶片将由三星电子以4奈米制程节点生产，并将被应用于特斯拉计划3到4年后量产的「Hardware 5」（HW 5.0）电脑。
过去，特斯拉曾选择三星电子供应早期版本的FSD晶片，用于Model 3、Model S、Model X及Model Y等电动车。然而，去年特斯拉决定将台积电作为HW 5.0汽车晶片的主要合作伙伴，原因是台积电的良率在制程业界处于领先位置，而三星电子的良率则稍逊后。然而，观察人士指出，三星电子在良率方面已经有所改善，几乎能够与台积电相媲美。
消息指出，目前特斯拉正计划与台积电和三星电子合作，或者甚至可能将全部订单转向三星电子，以量产这款第5代汽车晶片。不过，南韩产业人士指出，最有可能的情况是将下一代汽车晶片生产分配给这两家公司。
今年5月，李在镕与马斯克曾进行会面，讨论如何强化双方的科技联盟。根据消息人士透露，李在镕在会议中向马斯克提出一个令人难以拒绝的优惠合约价格，这显示三星非常重视与特斯拉的合作，三星的一位高层表示，李在镕和马斯克的会议主要著重于科技合作，包括共同开发全自驾汽车晶片。
除了特斯拉的合作交流之外，三星还与美国晶片制造商Ambarella达成协议，将代工生产Ambarella用于处理Level 2至Level 4自驾数据的CV3-AD685晶片。此外，三星电子还赢得Mobileye的晶片生产订单，用于先进驾驶辅助系统（ADAS），过去，这些订单通常是由台积电量产。
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