然进入2月后，受到电动车降价及各地方政府变相补贴影响，带动电动车销量回升，根据中汽协统计数据，截至2月中，今年以来中国电动车销量44.5万辆，年增9%，逆转今年1月衰退的局面。
日盛全球智能车基金研究团队表示，根据调研机构统计，2022年全球电动车销量1019万辆，年成长率达63.4%，电动化渗透率达13.9%。进入2023年，虽然市场短期内较为疲软，但在主流车厂优质车型不断推出提升行业景气，行业向上趋势明确前提下，预计2023年全球销量可达约1375万辆，维持35%年增长，中长期看电动车趋势可望保持成长趋势。
日盛全球智能车基金研究团队表示，欧洲市场在充电设施抓紧建设和2035年禁售燃油车决议等多重影响下，预计补贴退坡带来的短期效应将逐渐减弱，后续仍将保持成长。
中国今年坚持稳成长政策，汽车工业相关指标转好，加上电动车免购置税政策确认延续，中汽协预计，今年中国电动车销量年成长率可望维持38%的成长，年销量可达950.1万辆。另外，美国今年在政策优惠，加上电动皮卡新车进入大周期，年销量有望看升。
整体而言，2023年电动车仍有35%年成长率，成长动能强劲，投资人可参考相关自驾电动车指数表现，挑选相关智能车概念基金，强化整体投资组合效能。
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