长荣航勤因不满年终奖金只有1个月，低于同集团长荣海（2603）50个月以及长荣航（2618）3个月水准，部分员工在元旦发起依法休假不出勤，导致长荣航无法正常运作。
长荣航勤董事长陈有玉这两天分批与员工开会协商，对于基层要求补发年终等要求，陈有玉坦言若要比照长荣航3个月，是绝对发不出来。而在公司内部评估讨论后正式拍板，在已经领到的1个月年终奖金之外，加发4万元激励奖金。
另长荣航勤也宣布，提高春节出勤加班费，据了解，若按班表正常上班，当天可得到12点，也就是每天3000元，若是原休假之源上班，则可拿到16点每天4000元。
长荣航勤表示，为体恤员工整年度辛劳，决议在过年前再发放激励奖金每人4万元，回应员工对公司的贡献，并在原先规划发放的春节红包之外，再提供春节连假期间出勤奖励，以表达队员工出勤感谢。
针对近期外界关注长荣航勤的年终发放，长荣航勤说明，年终发放考量主要因长荣航勤去年前3季亏损 9938 万元，至第4季营收略为提高，全年才有了获利。
长荣航勤指出，公司决议拨付1个月的年终奖金，期待在兼顾公司永续经营的情况下，亦能慰劳全体员工全年度工作的辛劳。针对近日内部员工及媒体舆论对此事的高度关注，公司也立即收集意见并进行内部检讨，感谢各界提供的意见反馈。
长荣航勤表示，这几日公司内部举办多场座谈会，由董事长率领相关单位主管与员工沟通，聆听第一线基层员工的心声。对于部分员工质疑去年长荣航勤代理货机的业务繁重，为何公司获利仍不佳的状况，董事长也进行释疑，实际上长荣航勤代理货机的可获利项目，较代理客机减少许多，这也是造成航空与航勤两家公司在最终获利表现不同的主因。
长荣航勤说明，在过去未受疫情影响、客运畅旺的时候，长荣航勤年年均有获利。根据员工的回馈，且考量到疫情趋缓、2023 年旅游业复苏后，长荣航勤未来将会有更多来自客机的营收，预期今年整年度的经营绩效会有较前几年疫情期间更亮丽的表现。
长荣航勤表示，除农历春节前将再发放奖励金每人4万元，希望能够更贴近员工的期望。另针对延长加班的情况将再提高加班费。且在既有的春节红包之外，新增春节员工出勤奖励，以感谢员工在农历春节出勤。
长荣航勤进一步表示，针对员工其他意见，公司会另行研议。关于元旦连假期间航班延误，虽然公司已尽全力调度人力应对，但仍有处理不周之处，对部分旅客所造成的行程影响，长荣航勤在此郑重表达歉意。未来长荣航勤会持续精进调派制度、提升员工待遇，创造更好的工作环境、提供更优质的运输服务。
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