Ionex光阳电动车积极抢攻市场，今年在「全面布局」发表会中以4大车系6新款式电动机车抢市，11月市占率达到11.7%创历史新高，12月最新战报至今1222台，市占率继续扩大至18.5%，再创上市以来最新高点纪录，有望在今年连续2个月拿下电动机车销售第二名，相较于去年成长率达120%。
车主增加亦代表著换电需求的提升，光阳表示，自2021年3月发表Ionex 3.0以来，Ionex持续加快布建全台换电网络脚步，首年站数即迅速达成908站，而后以平均一天2.5站的超高效率，顺利在2022年达成2000站目标。
光阳说明，Ionex 3.0积极以三向空间维度扩展，首先在人口集中的六都，布建占比为67%、占地宽广的非六都区域则为33%。同时，Ionex深入民众生活圈，将56%的换电站建置在台湾民众最熟悉的机车行，与其他如加油站、连锁门市、卖场等生活场景，提供最便利、最贴近民众的换电站点。
此外，Ionex也积极开通热门景点路线，包括在跑山骑士最喜欢挑战的「西进、东进武岭」沿路布建Ionex换电站，无论东西双向皆通行无阻；南部车友如果想到阿里山风景区，沿途Ionex电池交换站也会是Ionex车主最好的旅伴！而北部山区的「拉拉山路线」也陆续布建中。
除2022年2000座换电站的目标顺利达成，柯胜峰也设定，2023年将持续提升全台换电站的绵密度，目标于2023年底突破2600座换电站，柯胜峰更宣示，Ionex光阳电动车目标在2024年成为台湾电动机车龙头品牌。
Ionex亦宣布携手新竹物流，除第2000座换电站座落于新竹物流，并进一步与新竹物流达成结盟。新竹物流将纳入Ionex 3.0电动机车于物流运输网络中，配送的交通运具陆续替换为电动机车。
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