全球第一个、也是最多人用的超级app是中国的微信,迄今使用者已逾12亿人。和其他超级app一样,微信最初也只是单一服务应用app,只是整合了支付系统,但为了因应客户需求而不断成长。如今微信已从简单通讯平台,发展为拥有超过100万个迷你程式的数位生态系统。

近年来疫情大流行让超级app更为蓬勃发展,持续渗透到生活各层面。在东南亚、南美甚至西方都有许多公司想要复制微信的成功经验,但在中国以外,超级app唯一成功的地方只有东南亚,其中三强分别为Grab、GoJek和亚航 AirAsia,且都是跨国发展,彼此竞争激烈。

Grab从叫车平台出发,越来越多元。翻摄Grab官网
Grab从叫车平台出发,越来越多元。翻摄Grab官网

新加坡独角兽:Grab

Grab是新加坡的独角兽企业,成立于2012年,最初提供叫车服务,随后业务扩展到外卖、杂货购物、物流配送、金融服务和无数其他领域。Grab的行动支付系统GrabPay在东南亚6国都可以使用,包括新加坡、马来西亚、越南、泰国、印尼和菲律宾,不只可叫车和送餐,也支持店内购物和转帐。此外,GrabPay还支援「先买后付」和分期付款功能。

印尼GoJek从摩托车和汽车的叫车平台起家,现在服务越来越多元。翻摄GoJek app
印尼GoJek从摩托车和汽车的叫车平台起家,现在服务越来越多元。翻摄GoJek app

印尼最有价值:Gojek

Gojek于2010年在印尼成立,是摩托车叫车和快递服务呼叫中心,在2015年推出app。如今Gojek业务版图除了印尼之外,也已扩展到泰国、越南和新加坡,迄今下载已超过1.25亿次,几乎是印尼人口的一半,总订单量在36个月内成长6600倍。Gojek支付系统GoPay已被印尼近30万家线上和线下商家接受,年化交易总价值高达63亿美元(约2亿元台币)。

Gojek在去年完成印尼史上最大合并案,成功收购知名电商Tokopedia,成立印尼最大科技集团GoTo Group。专家认为,这将结合Tokopedia的电子商务与Gojek的叫车和支付业务,形成「东南亚微信」。

亚航超级app跨出航空领域。翻摄亚航官网
亚航超级app跨出航空领域。翻摄亚航官网

东协app:亚航 AirAsia

Covid-19疫情大流行期间,世界陷入停顿,旅游和航空业受到最大冲击。亚航原是东南亚最受欢迎的廉价航空公司,藉著疫情机会加速数位转型,并且踏出航空业,抢进超级app领域,推出AirAsia app,在印尼、马来西亚、新加坡和泰国提供食品配送、叫车、机票和住宿预订、杂货购物、金融服务、电子商务平台,以及跨境电子商务物流服务。

专家指出,AirAsia与Gojek、Grab的最大不同在于拥有廉价航空多年运营的大量数据,可以根据消费者的需求,发展和制订服务,因此发展速度远快于Grab和Gojek。

这三家超级app在东南亚各有擅长,可以预期的是,随著竞争越来越激烈,也他们将开发越来越多功能,也将让消费者生活越来越便利。

发稿时间:04:00

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