1986年BMW Motorsport GmbH以拿下DTM世界房车锦标赛冠军为目标,开始研发初代BMW M3车款,BMW原厂代号E30第一代M3正式问世,就此成为车坛性能房车的经典代表。历经近40年、6个世代的不断进化,每代BMW M3的诞生,都是全球性能车坛备受瞩目的焦点。2022年BMW M品牌50周年之际,BMW M GmbH更推出结合BMW M3 Competition卓越性能与Touring灵活车型的全新BMW M3 Competition Touring,实现全球车迷引颈期盼的性能旅行车款梦想。

延续BMW M4 CSL与M3 CS的热销气势,BMW 总代理泛德公司限量引进结合两款车型精华特色的全新BMW M4 CS,外观上大量碳纤维复合材质打造的引擎盖、车顶及前后下扰流,提供轻量化且坚固的车身结构,更营造令人热血澎湃的视觉效果;融合BMW GT赛车黄色日行灯的光型变化智慧LED头灯、以红色线条强化的专属设计双肾型水箱护罩,创造出令人热血沸腾的赛车跑格。全新BMW M4CS今年开始于德国限量生产,台湾市场将获得珍稀限量10台配额,为追求性能与独特性的车主提供专属珍贵的入主选择。

BMW M3 Competition M xDrive零百加速在3.5秒完成。林浩升摄
BMW M3 Competition M xDrive零百加速在3.5秒完成。林浩升摄

搭载3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎的全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive与BMW M3 Competition Touring M xDrive较上一代大幅增加20匹,直冲530匹德制马力及650牛顿米的扭力输出;搭配M Steptronic运动化八速手自排变速箱以及M xDrive跑车化可调式四轮传动系统,BMW M3 Competition M xDrive零百加速在3.5秒(BMW M3 Competition Touring M xDrive为3.6秒)间即可完成,追求超凡性能绝不妥协。BMW M工程师为这具M TwinPower Turbo S58双涡轮增压引擎进行了一系列的强化升级,将新世代的3D列印工法应用于汽缸盖的制造上,制作出传统工法无法实现的复杂几何形状,使得汽缸盖的整体重量大幅降低、水道的分布更加理想,有效助于温度控管。利用曲轴轻量化以及锻造活塞及连杆的技术,强化刚性同时减轻重量,在引擎的高转速下,能减少机械磨耗阻力同时优化引擎动力输出。为通过严苛的赛道测试,在加大面积的进气口背后,四个冷却回路系统中共拥有七个散热器,使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能状态。

全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive与BMW M3 Competition Touring M xDrive较上一代大幅增加20匹,直冲530匹德制马力及650牛顿米的扭力输出。林浩升摄
全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive与BMW M3 Competition Touring M xDrive较上一代大幅增加20匹,直冲530匹德制马力及650牛顿米的扭力输出。林浩升摄

全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive与BMW M3 Competition Touring M xDrive搭配M Steptronic运动化八速手自排变速箱并采用Drivelogic换档逻辑,经过BMW原厂精心调校,广泛分布的最佳齿比设计强化了低转速时的加速性,让全速域加速感保持一致性的猛烈;新开发的扭力转换器更大幅减少了不规则的滑动现象,透过驾驶模式设定,在Comfort、Sport、Sport+三种换档模式间提供驾驶最适切而紧密顺畅的换档反应,大幅提升低速行驶时的舒适性同时降低油耗,带来更快速流畅的弹射起步。

M高性能复合式煞车系统采前六活塞固定式卡钳、后单活塞浮动式卡钳配置。林浩升摄
M高性能复合式煞车系统采前六活塞固定式卡钳、后单活塞浮动式卡钳配置。林浩升摄

M高性能复合式煞车系统采前六活塞固定式卡钳、后单活塞浮动式卡钳配置,不仅更耐热且抗衰竭,绝佳的制动力使全新BMW M3 Competition M xDrive与BMW M3 Competition Touring M xDrive能在安全前提下,完整展现其强悍性能,驾驶更能透过最新的驾驭模式设定,在Comfort与Sport情境下调整煞车的灵敏度与力道,无论是激烈操驾或日常行驶,皆提供最佳操控及精准性。

车头升级四眼造型日型灯,光型变化智慧LED头灯为车主提供最安全便利的夜间驾驶环境。林浩升摄
车头升级四眼造型日型灯,光型变化智慧LED头灯为车主提供最安全便利的夜间驾驶环境。林浩升摄

BMW车型中首创的无边框横格栅造型的加大双肾型水箱护罩,让BMW M3 Competition Sedan M xDrive与BMW M3 Competition Touring M xDrive一出场即占领所有目光视线。优美的车身肌理线条以及充满动感赛车基因车身造型,引擎盖延续著水箱护罩线条向上隆起,完美承袭M基因专属的暴力美学。全新BMW M3 Competition M xDrive与BMW M3 Competition Touring M xDrive全新升级四眼造型日型灯,光型变化智慧LED头灯为车主提供最安全便利的夜间驾驶环境。车尾处以银色包围的M3 Competition车型铭牌,点出全新BMW M3 Competition与众不同的精致细节。标准配备的前19后20吋黑色M双辐式826M型锻造轮圈,为爆发力十足的全新BMW M3 Competition车款提供轻量化与极佳的刚性及强韧度,喜爱崭新造型的车主则可以选择全新款式的银色M双辐式825M型锻造轮圈,为爱车增加独树一格的迷人丰采。全新BMW M3 CompetitionTouring M xDrive的黑色高光泽车顶与车顶架使车身整体质感更为上乘,而专属于Touring车型的后厢底板自动止滑功能、后厢安全分隔网及独立开启式后挡玻璃,强大的机能性与灵活空间表现轻松满足车主各种需求。

全新BMW M3 Competition Touring M xDrive的黑色高光泽车顶与车顶架使车身整体质感更为上乘。林浩升摄
全新BMW M3 Competition Touring M xDrive的黑色高光泽车顶与车顶架使车身整体质感更为上乘。林浩升摄
Touring车型具备专属的后厢底板自动止滑功能、后厢安全分隔网及独立开启式后挡玻璃。林浩升摄
Touring车型具备专属的后厢底板自动止滑功能、后厢安全分隔网及独立开启式后挡玻璃。林浩升摄
全新造型M Nappa真皮平底方向盘含红色12点钟方向标记、标准配备的M碳纤维饰板含碳纤维方向盘饰盖及碳纤维换档拨片。林浩升摄
全新造型M Nappa真皮平底方向盘含红色12点钟方向标记、标准配备的M碳纤维饰板含碳纤维方向盘饰盖及碳纤维换档拨片。林浩升摄

进入全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive与BMW M3 Competition Touring M xDrive驾驶座舱,M Motorsport氛围立即窜流全身。全新造型M Nappa真皮平底方向盘含红色12点钟方向标记、标准配备的M碳纤维饰板含碳纤维方向盘饰盖及碳纤维换档拨片,为喜爱激烈操驾的车主带来操控自如且热血奔腾的驾驭氛围,而喜爱赛道竞技的车主们更可以选配Racing Package版本增加M专业赛道驾驶及甩尾分析系统以及M专属碳纤维赛车桶型座椅。细致柔软的Sensatec皮质仪表台包覆全新设计仪表台饰板搭配新式冷气出风口气氛灯以及后座乘客专属的豪华型三区恒温空调,打造兼具豪华且舒适的车室空间。全新BMW Operating System 8.5为驾驶提供更图像式且直觉的使用逻辑,全新标配的AR扩增实境导航功能让兼具日常使用的M3 Competition在道路行驶时拥有更精准确实的视觉化指示。

喜爱赛道竞技的车主们更可以选配Racing Package版本增加M专业赛道驾驶及甩尾分析系统以及M专属碳纤维赛车桶型座椅。林浩升摄
喜爱赛道竞技的车主们更可以选配Racing Package版本增加M专业赛道驾驶及甩尾分析系统以及M专属碳纤维赛车桶型座椅。林浩升摄
BMW M4 CS所搭载的3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎专为赛道而生,最大马力可达550匹德制马力与650牛顿米的扭力输出。林浩升摄
BMW M4 CS所搭载的3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎专为赛道而生,最大马力可达550匹德制马力与650牛顿米的扭力输出。林浩升摄

全新BMW M4 CS限量上市

以BMW M4 Competition M xDrive为基础,BMW M GmbH再度打造更为强劲敏捷的高性能跑车全新BMW M4 CS,带著更与生俱来的竞技跑魂、CS车型专属的引擎调校与造型配备,全新BMW M4 CS完美巩固豪华中型性能车款级距中的领导地位。全新BMW M4 CS所搭载的3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎专为赛道而生,也是BMW M4 GT3赛车的引擎基础,最大马力可达550匹德制马力与650牛顿米的强劲扭力输出。充满浓厚赛车魅力的全新BMW M4 CS采用大量碳纤维套件,轻量化结构较M4 Competition M xDrive大幅减少车身重量,加上由BMW M GmbH专属调校的CS专属悬吊、煞车、底盘调校及引擎动力强化,0-100公里加速仅需3.4秒,标准配备M驾驶套件最高极速可到302公里。全新BMW M4 CS导入可智慧分配前后轮动力比例的M xDrive跑车化可调式四轮传动系统,驾驶可依路况不同自由选择4WD, 4WD Sport或是在循迹防滑功能关闭下时纯粹后驱(2WD)模式,结合位于后轮的M运动化差速器,激烈操驾时更能随心掌控车辆动态。

BMW M GmbH为BMW M4 CS提供专属的车体强化结构及底盘调校设定,标准配备的M碳纤维陶瓷煞车系统及专属钛合金排气系统。林浩升摄
BMW M GmbH为BMW M4 CS提供专属的车体强化结构及底盘调校设定,标准配备的M碳纤维陶瓷煞车系统及专属钛合金排气系统。林浩升摄

全新BMW M4 CS标准配备M专业赛道驾驶暨甩尾分析系统,纪录并分析驾驶每一次的赛道单圈秒数或甩尾角度;领先同级距车款的创新科技十段式牵引力控制系统,让驾驶循序渐进地掌握强大的动力输出。BMW M GmbH为BMW M4 CS提供专属的车体强化结构及底盘调校设定,标准配备的M碳纤维陶瓷煞车系统及专属钛合金排气系统,除了大幅减少车身重量,更为BMW M4 CS提供更稳定且极致的效能表现。

BMW M4 CS光型变化智慧LED头灯及黄色日行灯完美承袭BMW GT赛车外貌。林浩升摄
BMW M4 CS光型变化智慧LED头灯及黄色日行灯完美承袭BMW GT赛车外貌。林浩升摄

想要体验征服赛道的快感同时兼顾生活使用的细节,全新BMW M4 CS提供车主更多元化的选择。BMW M4 CS外型设计传承经典绝美的BMW M4 CSL,碳纤维复合材质打造的引擎盖、车顶、前进气口、前后下扰流、后视镜盖以及扰流尾翼等,提供轻量化且坚固的车身结构,光型变化智慧LED头灯及黄色日行灯完美承袭BMW GT赛车外貌,被红色线条包围的CS专属造型双肾型水箱护罩,更营造如嗜血猛兽般的迅捷意象。前19后20吋827 瓷煞车系统提供最直接的煞车反应,除了更为轻量化,其防腐蚀、耐高温、抗磨损的特性,让BMW M4 CS无论在一般道路和赛道上都能展现令人屏息的优异表现。

碳纤维复合材质同样也应用在全新BMW M4 CS内装,包含碳纤维换档拨片、M碳纤维饰板、碳纤维中央鞍座及M碳纤维赛车桶型座椅。林浩升摄
碳纤维复合材质同样也应用在全新BMW M4 CS内装,包含碳纤维换档拨片、M碳纤维饰板、碳纤维中央鞍座及M碳纤维赛车桶型座椅。林浩升摄

全新BMW M4 CS提供四种外观车色,其中Riviera Blue及Frozen Isle of Man Green皆为BMW Individual的独特车色,喜爱低调经典的车主也可以选择Black SapphireMetallic或M Brooklyn Grey Metallic。CS车款专属的红、黑配色车室空间使用Full-Leather Merino全真皮内装,为充满热血M语汇的驾驶座舱增添豪华精致的顶级质感。M碳纤维赛车桶型座椅包含专属CS发光字样,除了提供驾驶安全稳定的保护及增加激烈操控时的灵活反应,同时拥有加热与电动调整等实用功能,全新M Alcantara麂皮平底方向盘搭配红色12点钟方向标记,点燃驾驶对于激情与速度的热切渴望。碳纤维复合材质同样也应用在全新BMW M4 CS内装,碳纤维换档拨片、M碳纤维饰板、碳纤维中央鞍座及M碳纤维赛车桶型座椅,轻量化的设计同时营造更热血澎湃的驾驭氛围。

驾驶导向的悬浮式曲面萤幕,由12.3吋虚拟数位仪表及14.9吋中控触控萤幕组成,并搭配BMW M专属介面的BMW Operating System 8.5系统。林浩升摄
驾驶导向的悬浮式曲面萤幕,由12.3吋虚拟数位仪表及14.9吋中控触控萤幕组成,并搭配BMW M专属介面的BMW Operating System 8.5系统。林浩升摄

忠于驾驶导向的悬浮式曲面萤幕由12.3吋虚拟数位仪表及14.9吋中控触控萤幕组成,搭配BMW M专属介面的BMW Operating System 8.5系统及M车况抬头显示器,清楚且即时地呈现驾驶所需的各项资讯。为使极致性能与日常生活完美融合,全新BMW M4 CS标准配备多项主动安全系统、停车辅助系统、电动行李厢启闭系统及harman/kardon高传真音响系统,提供车主更全方位的防护与便利舒适的驾驭模式。


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