Yoke方向盘神似未来载具操控杆的造型，一度造成话题并引来不少国内特斯拉车主自行改装，不过国外不少车主却抱怨怎么用都用不习惯，在转弯时有点手忙脚乱。
现在特斯拉官网释出（包含台湾市场）、购买Model S/X车型可以不加价选用传统圆形方向盘的选项，确实让不少潜在买家松了一口气。且在美国，已交车的车主仍可回厂改装此具新款方向盘，代价是700美元，但今年3月才开始此项服务。
尽管如此，新款Model S/X目前在国内仍处于可以台币3000元订购，但实际售价、交期都不明朗的状态。不过以近期新款Model S/X纷纷在欧洲及中国陆续上市的状态来看，我们推估这两款车型在台上市的脚步应该不远了。
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