台中市建设局长陈大田表示，被视为台中山城「生命救援线」的东丰快速道路，2014年8月动工后，因环评争议造成停摆，2018年被最高行政法院判决撤销环评，市长卢秀燕上任后积极重新作业，并于去年4月通过二阶环评，并持续向中央争取补助款，在中央补助尚未同意补足前，市府先自筹编列预算发包工程。
陈大田说，市府重新推动东丰快速道路，微调路线减少拆迁并最大化使用公有地，历经多方努力，在今年4月发包工程，但碰上国内公共工程频流标、大环境未解课题，多数厂商观望，在历经6度招标后，终于在今天评选出最有利标厂商铁山营造工程有限公司。
建设局表示，东丰快速道路西起国道4号丰势交流道，到东势大桥东端跨越台3线衔接到台8线，沿线通过丰原区、石冈区及东势区，全长9.6公里，总工程经费达130亿元，工程分为5标，第4、5标跨大甲溪桥梁、东势段已兴建，此次优先办理第3标发包，评选的厂商原先即承造第4、5标工程，预计10月底即可进场施工，最快在2026年完工。
