苹果的霸业可能到终点!」谢金河在脸书发文表示,这两天全球最重磅的新闻恐怕非苹果放弃10年造车计划莫属!2014年马斯克在新科技赛道上奔驰,成为全球最亮眼的科技新秀。那个时候,美国很多媒体指向苹果可以把刚刚冒出头的Tesla并购下来,让苹果可以在智慧手机外,多开一扇窗。只是豪放不羁的马斯克难驾驭,这个并购没有成功,苹果也决定自行研发造车,Apple Car一直受到外界关注。

这些年,媒体揭露Apple Car的设计原形,但苹果车一直犹抱琵琶半遮面,如今苹果造车计划宣布失败,库克宣布将整合资源,布局生成AI,看起来AI的赛道上愈来愈热闹。苹果造车失利,真可谓十年一觉造车梦,这突显了造车没有手机那么容易,在苹果造车失败后,马斯克立即嘲弄一下苹果,中国的造车产业也欢欣鼓舞,认为造车没有想像那么容易,「理想」的股价甚至大涨11%。苹果放弃硬体造车,可能集中力量在车子内装,包括导航,车上娱乐系统的Apple CarPlay。不过这个领域未来竞争激烈,苹果仍有硬仗。

从新世纪以来,Apple一直都是全球企业的龙头老大,苹果市值最早挑战一兆,二兆,三兆美元,但这回在3兆美元被微软超车,如今微软市值3.081兆美元,苹果剩下2.79兆美元,双方差距愈拉愈大,看起来苹果的盛世走到尽头。现在苹果在智慧手机、IPad、及App服务似乎成长力道减弱,中国品牌手机正瓜分市场。还有股神巴菲特的柏克夏仍握有苹果9.056亿股,第四季巴菲特已卖出1000万股,这个卖出动作只是一个开端,如果巴菲特继续减码?苹果股价压力会更大。

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