捷运万大线第一期工程台北市区段隧道贯通典礼,今(4日)于南机场所在的厦安站端举行,蒋万安出席时表示,这是相关捷运路线最艰难的一段,因在开发过程常会遇到不在预期中的障碍物等状况,就必须停顿下来透过调整新的技术才能继续执行,且这段工程去年得到中央行政院公共工程的金质奖,也是公共工程界的奥斯卡最高荣誉。
![蒋万安表示,万大线最困难路段获得公共工程届奥斯卡肯定。北市府提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-07/86F0CAC6A72063D1E9FC3D4E95FB392D/7790105a0f4d9c82b9eac5bf90cb5130_1280.webp)
台北市捷运局表示,万大线第一期工程自中正纪念堂站至土城金城机厂,全长9.5公里,共9座地下车站、1座机厂及18条潜盾隧道,目前整体施工进度已达74.80%,台北市区段共计10条(含过河段)潜盾隧道已全部贯通,预定116年完工。
![捷运万大线范围。北市捷运局提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-07/86F0CAC6A72063D1E9FC3D4E95FB392D/987526c57536c8cecc39e3fd74dfd740_1280.webp)
捷运局另指出,除第一期工程外,万大线第二期工程是未来10年台北都会区最大的工程之一,树林新庄区高架段CQ890区段标工程与土城区地下段CQ880A区段标已陆续开工,土城区高架段CQ880B区段标工程则正办理招标中。
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